Rower górski GT Zaskar 29 Comp 2019 BLK, PRÓBKA
Koła 29", rama aluminiowa, przerzutki 1x11, widelec z amortyzacją pneumatyczną z blokadą i skokiem 100 mm, hydrauliczne hamulce tarczowe.
Rower górski GT Zaskar 29 Comp ma aluminiową ramę z technologią Triple Triangle. Dzięki temu dobrze amortyzuje drobne drgania, a jednocześnie rower utrzymuje doskonałe przyspieszenie. Połączenie krótkiego mostka i szerokiej kierownicy poprawia prowadzenie roweru nawet przy dużych prędkościach, a dzięki włóknowi węglowemu ten rower górski ma korzystną wagę. Dodatkowo obecność kół 29" zapewnia mu bardzo dobre właściwości terenowe. GT Zaskaru 29 Comp wyposażony jest w wysokiej jakości komponenty Shimano XT i SLX z przełożeniami 1x11. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M446 dadzą Ci pewność podczas zjazdów, które zachowują doskonałą skuteczność hamowania niezależnie od warunków atmosferycznych. Widelec Rock Recon RL ze stałą osią sprawi, że jazda w terenie będzie przyjemniejsza. Jako medium sprężynujące stosowane jest sprężone powietrze. Dzięki temu widelec jest lekki i charakteryzuje się przyjemnie płynną pracą. Posiada 100 mm skoku, który w zupełności wystarczy, aby zapewnić komfort podczas jazdy po korzeniach czy kamieniach. W razie potrzeby widelec można zablokować bezpośrednio z kierownicy, co wpływa na bezpieczeństwo prowadzenia roweru.
Rower górski GT Zaskaru 29 Comp szczególnie docenią rowerzyści, którzy chcą lekkiego i szybkiego roweru zbudowanego na wysokiej jakości komponentach.
Ten egzemplarz pochodzi z wystawy. Rower posiada drobne rysy i otarcia, patrz. foto. To jedyna sztuka w rozmiarze M w tej cenie.
Rama: GT Speed Metal™, podwójnie cieniowana konstrukcja ramy Triple Triangle™, z hamulcem tarczowym Post Mount, wymienny hak przerzutki, kuty suport, HT, haki, zwężana 1 1/8” do 1 1/2” HT, 27,5 /29 "Projekt
Widelec: RockShox Recon RL, 100 mm Solo Air, 15 x 110 mm, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm
Korby: FSA Gamma Pro, pierścień Direct Mount, 34T
Skład środka: FSA MegaExo BSA
Przerzutka: Shimano XT Shadow Plus
Kaseta: Sunrace, 11-46, 11-biegowa
Manetki zmiany biegów: Shimano SLX, 1x11
Obręcze: WTB ST i21 TCS, 32 godz
Łańcuch: KMC X11, 11-biegowy
Hamulce: Tarczowe Shimano 446, 160/160 mm
Piasty: przód Formula 15x100, tył QR
Druty: stal nierdzewna, 14g
Opony: Vitttoria Barzo, 27,5/29 x 2,25"
Kierownica: Riser GT All Terra ze stopu aluminium, podwójnie cieniowana, wznios 15 mm, odchylenie 9°, wznios 5°, 760 mm
Mostek: All Terra Alloy 1 1/8”, bezgwintowy, na 4 śruby, z płytką czołową CNC, 31,8, 7°
Konstrukcja główki: zintegrowana, uszczelniona ACB, stożkowa
Siodełko: WTB Silverado Sport
Sztyca: All Terra Micro Regulacja, stop 6061, 30,9 x 350 mm
Kolor: Satynowy Czarny i Niebieski Srebrny W/Czerwony (BLK)
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX |
ID produktu | 71930 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii