Rower górski GT Pantera 27.5+ Sport szary, model 2018
Koła 27,5+, rama duraluminiowa, 2x9 biegów, widelec amortyzowany o skoku 120 mm, hydrauliczne hamulce tarczowe
GT Pantera Sport to rower górski z kołami 27,5+, które zapewniają zabawę na technicznych odcinkach, zachowując jednocześnie stabilność i dobre właściwości terenowe.
Rower zbudowany jest na aluminiowej ramie z opatentowaną technologią Triple. Chodzi o połączenie amortyzatorów siodełka z rurą górnej ramy. Dzięki temu wibracje z tylnego koła przenoszone są także na całą ramę, a nie tylko na rurę podsiodłową. Dzięki temu Twoje plecy nie cierpią tak bardzo, a jazda jest znacznie wygodniejsza.
Dla większego komfortu podczas jazdy w terenie rower GT Pantera został wyposażony w amortyzowany widelec o skoku 120 mm. W razie potrzeby widelec można zablokować. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano przyczynią się do większego bezpieczeństwa, szczególnie na zjazdach. Rower wyposażony jest w wysokiej jakości komponenty Shimano z przełożeniami 2x9.
GT Pantera to rower przeznaczony dla wszystkich rowerzystów, którzy lubią pokonywać nie tylko swoje ograniczenia i nie boją się jeździć w każdym terenie.
Rama: Pantera 27.5+, potrójna rama Tringle, aluminium
Widelec: Suntour XCM32-DS, skok 100 mm
Korby: All-Terra Boost Z-501 36/22 zębów
Skład centralny: kapsułkowany
Manetki: Shimano Acera, SL-M3010
Kaseta: Sunrace CS-M98, 11-36 zębów, 9 biegów
Łańcuch: KMC X9
Przerzutka: Micro-Shift FD-M462 D
Przerzutka: Shimano, Altus, RD-M370-SGS
Obręcze: All Terra J35-S, 27,5+, podwójne ścianki, 32 otwory
Piasty: All Terra Alloy Disc, Boost
Pedały: Pedał GT Slim Line Flat
Hamulce: Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro
Mostek: All Terra 1 1/8", wznios 7°
Zespół głowicy: Zintegrowany zespół głowicy
Kierownica: All Terra Riser Bar, szerokość 710 mm, gniazdo 31,8 mm
Dźwignie hamulca: Dźwignia hamulca Tektro
Druty: stal nierdzewna 14G
Opony: Innova Comp 27,5 x 2,8"
Siodło: WTB Silverado Sport
Sztyca: All Terra Alloy Micro z regulacją, 30,9 mm
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 2x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Acera |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 51696 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii