Rower górski Cannondale Trail SL 29'ER 2, model 2014
Rama - Trail SL 29, zoptymalizowany stop aluminium 6061, SAVE, główka ramy 1,5"
Widelec: RockShox 30 Gold TK 29, 100mm, Solo Air, zdalna blokada, odbicie, 1,5"
Obręcze - Alex DC3.0 29, podwójne ścianki z oczkiem, 32 otwory
Piasty - przód Formula CDH20, tył Formula CDH22
Końcówka - stal nierdzewna, 15g czarna
Opony — WTB NineLine, 29x2,0"
Pedały – platforma Cannondale
Korby - Shimano M522 Hollowtech, Octalink, 42/32/24
Kompozycja centralna - Shimano BB-ES25, Octalink
Łańcuch - KMC X10, 10-rzędowy
Kaseta - Shimano Deore, 11-36, 10-rzędowa
Przerzutka - Shimano Deore, zacisk 31,8
Przerzutka - Shimano SLX Shadow
Manetki zmiany biegów - Shimano Deore
Kierownica: Cannondale C3 płaska, podwójnie cieniowany stop aluminium 6061, 700 mm
Chwyty - Chwyty blokowane Cannondale
Mostek – Cannondale C4, 1,5”, 31,8, 7 stopni.
Główka – Tange Custom 1,5”
Hamulce - hydrauliczne tarczowe Shimano M446, 180/160mm
Dźwignie hamulcowe - Shimano M446
Miejsce - Cannondale Etap 3
Sztyca podsiodłowa - Cannondale C3, 27,2x350MM (S,M) 400mm (L,X,J)
Rozmiary- M, L, X,
Kolory - czarny
Rok modelowy | 2014 |
Liczba rzędów | 3x10 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 4137 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii