Rower górski Cannondale Trail 29'ER 4, model 2015 Zielony
Rama ze stopu aluminium Trail SL 29 ma krótki tył, nisko położony środek i stromy kąt główki ramy. Ta geometria poprawia prowadzenie i przyczynia się do żywego wyrazu roweru.
Aby rower był wygodny i łatwy w prowadzeniu nawet dla mniejszych sylwetek, do ram w rozmiarze XS i S zastosowano koła 27,5". Ramy M, L, XL posiadają koła 29 cali.
Rama: Trail, podwójnie cieniowany stop 6061, SAVE, główka ramy 1-1/8".
Widelec: SR Suntour XCR-RL, 100mm, zdalna blokada, 1-1/8", 29" /27,5"
Korby - Shimano M391, Octalink, 44/32/22
Kompozycja centralna - Shimano BB-ES25, Octalink
Przerzutki – Shimano Alivio
Kaseta - Sunrace, 11-34, 9-biegowa
Łańcuch - Shimano HG53, 9-biegowy
Przerzutka - Shimano Altus, zacisk 31,8
Przerzutka - Shimano Alivio
Obręcze - Alex DC 4.0, podwójne ścianki, 32 otwory
Piasty - Cannondale C4 Disc
Pedały – platforma Cannondale
Hamulce - hydrauliczne tarczowe Hayes Dyno Sport, 180/160mm
Mostek: Cannondale C4, 31,8, 7 st.
Kompozycja głowy - Tange Zstep
Dźwignie hamulcowe – hydrauliczne Hayes Dyno Sport
Końcówka - stal nierdzewna, 15g czarna
Opona - WTB NineLine, 29 / 27,5x2,0"
Miejsce - Cannondale Etap 3
Sztyca - Cannondale C3, stop 6061, 27,2
Rozmiary - S (27,5"), M, L, XL (29")
Kolor – zieleń Berzerker z czarnym, białym, połyskiem (01) – GRN // biel magnezowa z czarnym, zielonym, połyskiem (02) – WHT
Rok modelowy | 2015 |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 7737 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii