Rower górski Cannondale Trail 29 1 GDF 2020
Stały rower górski 29", aluminiowa rama SF C2, widelec RockShox Reba RL 100mm, zestaw SRAM, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT500 180/160mm, obręcze WTB STX i23 TCS.
Rama: SmartForm C2 Alloy, SAVE, Boost, zwężana główka ramy 1-1/8" do 1,5", hamulce flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, BSA-73
Widelec: RockShox Reba RL, 100 mm, Stealth Solo Air, 15 x 110, zwężana rura sterowa, zdalna blokada, przesunięcie 42 mm (27,5"), przesunięcie 51 mm (29")
Korby: SRAM NX Eagle, 30T
Montaż centralny: Truvativ Power Spline
Przerzutka: SRAM NX Eagle
Manetki: SRAM NX Eagle, 12-biegowa
Kaseta: SRAM PG-1210, SX Eagle, 11-50, 12-rzędowa
Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-rzędowy
Hamulce: Hydrotarczowe Shimano MT500, tarcze 180/160 mm RT54
Dźwignie hamulców: Hydrotarczowe Shimano MT500
Obręcze: WTB STX i23 TCS, 32h, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasty: (F) Shimano MT400 15x110 (R) MT200 Boost 141 QR
Druty: stal nierdzewna, 14g
Opony: Schwalbe Rocket Rick, 27,5 / 29 x 2,25", K-Guard
Pedały: platforma Canndale
Kierownica: Cannondale 3 Riser, stop 6061, wznios 15 mm, wznios 8°, wznios 4°, 760 mm
Mostek: Cannondale 3 z Intellimount, aluminiowy, zacisk 31,8 mm
Główka: Częściowo zintegrowana, 1-1/8" do 1-1/2"
Siodło: Cannondale Stage 3
Sztyca: Cannondale 3, stop 6061, 31,6 x 350 / 400 mm
Kolor: Goldfinger
Dodatki: Czujnik koła Cannondale
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM NX, SRAM SX |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 92442 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii