Sklep Rowery Górskie Hardtail Rower górski Cannondale F-Si Hi-Mod Team 2016, WYSTAWA

Rower górski Cannondale F-Si Hi-Mod Team 2016, WYSTAWA

Name: Rower górski Cannondale F-Si Hi-Mod Team 2016, WYSTAWA
Price: 8199.0 EUR
Availability: OutOfstock

SCD 8 619 €

8 199 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Rowery górskie hardtail Rowery górskie hardtail (Cannondale)

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Rowery górskie hardtail, Cannondale

Usługi związane z zakupem tego produktu

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rama Carbon Hi-Modulus, widelec Lefty z włókna węglowego, najszybsza rakieta XC zbudowana jako jeden zintegrowany system.

Przeprojektowana rama Ballistec CARBON ze specjalnymi warstwami włókien o wysokim module sprężystości, która jest zbudowana z wyjątkowo mocnych włókien węglowych stosowanych w przemyśle zbrojeniowym i żywicy o wysokiej wytrzymałości. Jest niezwykle lekki, mocny i sztywny. Główne cechy tej ramy to asymetryczna konstrukcja tyłu i krótka konstrukcja tyłu. Asymetryczna INTEGRACJA to konstrukcja przesuwająca płaszczyznę napędu o 6 mm w prawo. W ten sposób tylny gwint jest jednolity i powstaje niezwykle sztywne tylne koło.

Cannondale F-Si Hi-Mod wyposażony jest w widelec karbonowy Lefty 2.0 XLR blokowany z kierownicy, który wyróżnia się płynną pracą, doskonałą reakcją, niską wagą i sztywnością. Napęd zapewniają korby Cannondale Hollowgram Si z pojedynczą tarczą Spidering o 32 zębach. 11-biegowa przerzutka Sram xx1 umożliwia płynną i precyzyjną zmianę przełożeń. Skuteczność hamowania zapewniają doskonałe hamulce Guide Ultimate. Podczas strzelania kręcisz najlepszymi karbonowymi kołami ENVE o wysokości obręczy 50 mm. Są lekkie i niezwykle sztywne. Kokpit kierowcy ozdobiony jest kierownicą z włókna węglowego FSA K-Force.

Cannondale F-Si Hi-Mod to rower dla zawodników XC, którzy chcą jeździć na najszybszej i najbardziej zaawansowanej maszynie!
Rok modelowy: 2016
Rozmiar koła: 29"
Rama: F-Si Asymetryczna, BallisTec Hi-MOD Carbon, SPEED SAVE, PF30A, główka ramy 1.5 Si
Widelec: Lefty 2.0 Carbon, 100 mm, technologia izolowanego tłumika XLR z regulacją XC+ i pilotem XLoc, przesunięcie - 50 mm (S), 55 mm (MX)
Korby: Cannondale HollowGram Si, Ai, BB30, SpiderRing 32T
Skład środkowy: Cannondale Alloy PressFit30
Manetki: SRAM XX1 (tylko prawa)
Kaseta: SRAM X01, 10-42, 11-rzędowa
Łańcuch: SRAM X1, 11-rzędowy
Przerzutka: SRAM XX1, Typ 2 RBC
Obręcze: ENVE Carbon M50, przystosowane do zastosowania bezdętkowego (sznurowanie AI)
Piasty: przód Lefty 60, DT Swiss 350, 28 otworów (sznurowanie AI)
Pedały: niedostępne
Hamulce: Guide Ultimate 160mm F/R
Mostek: Cannondale C1, stop 6061, 1,5", 31,8, -5 st.
Zespół głowicy: Cannondale HeadShok Si
Dźwignie hamulcowe: Guide Ultimate 160mm F/R
Przewody: DT Swiss AeroLite (sznurowanie AI)
Opony: Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin, 29/27,5x2,1", składane, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Siodełko: Prologo Nago Evo X8 T1.4
Sztyca: Cannondale F-Si SAVE 2 Carbon, osprzęt Ti 27,2 x 400 mm
Rozmiary: M, L, XL
Kolor: kruczoczarny z zielonym Berzerkerem, srebrny, błyszczący - REP
Waga: 9,1 kg

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Szczegóły produktu

Rok modelowy	2016
Liczba rzędów	1x11
Grupa osprzętu	SRAM XX1, SRAM XX, SRAM X01, SRAM X1
Materiał	karbon
ID produktu	12445

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Tabele rozmiarów mają charakter orientacyjny. Każdy model ma swoją własną geometrię. Dokładne wymiary znajdziesz na stronie producenta.

Górskie, miejskie i crossowe

Rozmiar	Wzrost rowerzysty
XS	147-160 cm
S	157-170 cm
M	165-177 cm
L	175-187 cm
XL	182-195 cm
XXL	193-205 cm

Szosowe i gravel

Rozmiar	Wzrost rowerzysty
44	154-160 cm
48	160-170 cm
51	165-175 cm
54	170-180 cm
56	177-185 cm
58	182-193 cm
61	190-200 cm

Dirt

Rozmiar	Wzrost rowerzysty
Uniwersalny	139-190 cm

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena produktu (0 ocen)

0/5

(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?

Dodaj ocenę

Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie dotyczące produktu

Rowery górskie hardtail od Cannondale

Amerykańska marka, założona w 1971 roku, od początku charakteryzuje się innowacyjnym podejściem i nowoczesnym designem. Nie boją się wymyślać nietradycyjnych rozwiązań i w ten sposób popychać rozwój do przodu. Wielu z Was pamięta widelce HeadShok z amortyzacją w główce ramy, są to „jednonożne” widelce Lefty, które wyróżniają się sztywnością, wagą i płynną pracą. Ich aluminiowe modele z oznaczeniem CAAD również były przełomowe i do dziś mają swoje miejsce w ofercie. Z marką Cannondale możesz również wyposażyć się do jazdy dzięki szerokiej gamie części i akcesoriów.

Dane kontaktowe producenta