Rower górski Cannondale F-Si Black Inc 2016
Rama Carbon Hi-Modulus, widelec Lefty z włókna węglowego, elektroniczna przerzutka, komponenty z włókna węglowego, klejnot wśród rowerów!
Przeprojektowana rama Ballistec CARBON ze specjalnymi warstwami włókien o wysokim module sprężystości, która jest zbudowana z wyjątkowo mocnych włókien węglowych stosowanych w przemyśle zbrojeniowym i żywicy o wysokiej wytrzymałości. Jest niezwykle lekki, mocny i sztywny. Główne cechy tej ramy to asymetryczna konstrukcja tyłu i krótka konstrukcja tyłu. Asymetryczna INTEGRACJA to konstrukcja przesuwająca płaszczyznę napędu o 6 mm w prawo. W ten sposób tylny gwint jest jednolity i powstaje niezwykle sztywne tylne koło.
Cannondale F-Si Hi-Mod Black jest wyposażony w widelec karbonowy Lefty 2.0 XLR blokowany z kierownicy, który wyróżnia się płynną pracą, doskonałą reakcją, niską wagą i sztywnością. Napęd zapewniają najlżejsze korby Cannondale Hollowgram SiSL2, z podwójnym konwerterem. Szybką i precyzyjną zmianę przełożeń zapewnia elektroniczny napęd Shimano XTR Di2. Efekt hamowania zapewniają doskonałe hamulce Shimano XTR. Przy strzale kręcisz najlepszymi karbonowymi kołami ENVE o wysokości obręczy 50 mm, które są oplecione na precyzyjnie obrobionej piaście Chrisa Kinga (tył). Koła ENVE są lekkie i niezwykle sztywne. Kokpit kierowcy ozdobiony jest kierownicą z włókna węglowego ENVE oraz sztycą ENVE.
Cannondale F-Si Black Inc. to klejnot wśród rowerów górskich. Precyzyjne wykonanie i wyjątkowa kombinacja komponentów sprawiają, że jest to wyjątkowa maszyna wyposażona w najbardziej zaawansowane technologie.
Rok modelowy: 2016
Rozmiar koła: 29"
Rama: F-Si Asymetryczna, BallisTec Hi-MOD Carbon, SPEED SAVE, PF30A, główka ramy 1.5 Si
Widelec: Lefty 2.0 Carbon, 100 mm, technologia izolowanego tłumika XLR z regulacją XC+ i pilotem XLoc, przesunięcie - 50 mm (S), 55 mm (MX)
Korby: Cannondale HollowGram SiSL2, Ai, BB30, 36/26 zębów
Skład środkowy: Cannondale Alloy PressFit30
Manetki: Shimano XTR Di2
Kaseta: Shimano XTR, 11-40, 11-biegowa
Łańcuch: KMC X11, 11-rzędowy
Przerzutka: Shimano XTR Di2, mocowanie bezpośrednie, 2x
Przerzutka: Shimano XTR Di2
Obręcze: ENVE Carbon M50, przystosowane do zastosowania bezdętkowego (sznurowanie AI)
Piasty: Lefty 60 z przodu, Chris King z tyłu, 28 otworów (sznurowanie AI)
Pedały: niedostępne
Hamulce: Shimano XTR Race, 160/160 mm
Mostek: Cannondale C1, stop 6061, 1,5", 31,8, -5 st.
Zespół głowicy: Cannondale HeadShok Si
Dźwignie hamulca: Shimano XTR Race, dźwignia karbonowa, I-Spec
Przewody: DT Swiss AeroLite (sznurowanie AI)
Opony: Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin, 29/27,5x2,1", składane, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Siodełko: Prologo Zero 2 CPC Nack
Sztyca: ENVE Carbon, kompatybilna z Di2, 27,2 x 400 mm
Kolor: Satynowa czerń z błyszczącymi czarnymi i polerowanymi chromowanymi akcentami – BLE
Dodatki: ładowarka Di2, akumulator Di2 do sztycy
Rok modelowy | 2016 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano XTR, Shimano XT |
Materiał | karbon |
ID produktu | 12446 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii