Rock Machine Blizz CRB 90 - 29 (test), model 2019
Poznaj nasz nowy BLIZZ CRB zbudowany na ramie z włókna węglowego. To hardtail z niezłomną chęcią podboju wzgórza nie tylko w dół, ale także pod górę. Załóż szybkie 29-calowe koła, a otrzymasz poważną rakietę do wyścigów XC. Albo zmień koła na 27,5 plus, a otrzymasz bestię na szlaki z ogromną przyczepnością, która leci przez las z niewiarygodną prędkością.BLIZZ CRB to połączenie najnowszych standardów branżowych na lekkiej ramie z włókna węglowego z ultrakrótką tylną konstrukcją i dłuższą Górna rura. I to właśnie to wyjątkowe połączenie sprawia, że nowy BLIZZ CRB oferuje zrównoważoną pozycję za kierownicą, natychmiastowe przyspieszenie i doskonałe prowadzenie. .
Ogłoszenie:
Rower jest używany i służył jako rower testowy. Z tego powodu jest przeceniony.
Klient potwierdzając zamówienie oświadcza, że został o tym fakcie poinformowany i ma świadomość, że nie jest to rower nowy.
Rama: karbon UD BF-MB05
Skok (L/Z mm): 120 mm
Widelec: Rock Shox Reba RL, stożkowy, 15 mm, zdalne LO
Zawieszenie: Solo Air/Motion Control
Korby z konwerterami: SRAM GX Eagle Boost 34T
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle X-Horizon
Manetki: Manetka spustowa SRAM GX Eagle
Kaseta: SRAM XG-1275-12 Eagle 10-50T
Łańcuch: SRAM GX Eagle
Hamulce: hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano BR-M6000 180/180 mm
Skład środkowy: SRAM BB PF92
Skład głowicy: FSA DX PRO2
Piasta przednia: Bitex 15x110 mm
Piasta tylna: Bitex 12x148 mm
Obręcze: WTB STP i29 32H
Wskazówka: Sapim Leader czarny cieniowany
Opony/dętki: WTB Nine Line Race DNA 29×2,25"
Mostek: Race Face Ride 35 mm
Kierownica: Race Face Ride, podwyższenie 35 mm
Chwyty: ONE MTB Lock-on
Sztyca: Race Face Ride XC
Siodełko: RM Peak Race
Liczba biegów: 1×12
Waga: 11,0 kg / 17 cali (M)
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore, SRAM GX |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 88676 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii