Lapierre Prorace 3,9 W
Odkryj wyścigowy świat przełajowy dzięki modelom Lapierre Prorace
Rama o nowoczesnej wyścigowej geometrii wykonana z opatentowanego lekkiego stopu Supreme 5 w standardzie Boost, 29-calowe koła i mieszanka starannie dobranych komponentów sprawiają, że Lapierre Prorace 3.9 W to szybki, mocny i niedrogi hardtail.
Lapierre Prorace 3,9 W - niezależnie od tego, czy jesteś początkującym, czy doświadczonym jeźdźcem, docenisz doskonałą wydajność podczas podjazdów i łatwą kontrolę podczas zjazdów.
Kategoria: Hardtail MTB
Rok: 2021
Rozmiar koła: 29"
Rama: PRORACE 29" W, SUPREME 5 ALLOY DISC, BOOST, PRESSFIT, TA 12x148, INT BRAKE RR
Widelec: SUNTOUR RAIDON REMOTE QR15mm AIR 100mm BOOST
Przerzutka: SHIMANO Deore M6100 12spd
Korby: SHIMANO FCM-510 12spd 170mm / 32T (XS, S), 175mm / 32T (M, L, XL)
Skład środkowy: Shimano PF MTB92
Kaseta: Shimano Deore 12spd 10-51T (CSM6100)
Łańcuch: SRAM SX Eagle 12Spd
Hamulce: SHIMANO MT200 Z J-KIT
Skład głowicy: FSA ORBIT 1.5Z SC NO.57SC
Kierownica: Lapierre 6061 TOP FLAT W: 720 mm Ø: 31,8 mm
Chwyty: Lapierre firmy HERRMANS DD30B
Mostek: Lapi ERRE ALLOY 3D FORGED 7° Ø: 31,8 mm L: 60 mm (XS, S) / 70 mm (M, L) / 80 mm (XL)
Sztyca: Lapierre ALLOY Ø: 27,2 mm Dł.: 400 mm
Siodło: Lapierre firmy VELO
Piasta przednia: SHIMANO MT400
Piasta tylna: SHIMANO MT410 - Microspline
Pedały: klatka stalowa NW 91K
Kołowrotki: SHIMANO SMRT30 180mm / 160mm CENTER LOCK
Skok przedniego widelca: 100
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore, SRAM SX |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
ID produktu | 120954 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii