Giant Fathom 29 2, model 2021
Kolor kolor 1: Trekking Green, kolor 2: Czarny/niebieski Ashes
Rama: aluminium AluxX SL
Widelec: Giant Crest 34 RCL, 130 mm skoku, oś przelotowa Boost 15x110 mm, przesunięcie 44 mm lub SR Suntour Raidon 34 LOR, rura sterowa OverDrive, 15x110 mm, 130 mm skoku (w zależności od daty produkcji)
Kierownica: Giant Contact Trail, 780 x 31,8 mm
Trzon: Gigantyczny kontakt
Sztyca: Giant Contact Switch, teleskopowa, 30,9 mm
Siodełko: Giant Romero
Przerzutki: Shimano Deore, przerzutki 1x12
Przerzutka: Shimano Deore
Hamulce: Tektro TKD 143, hydrauliczne
Dźwignie hamulcowe: Tektro TKD 143
Kaseta: Shimano Deore, 10-51 zębów
Łańcuch: Shimano
Korby: Praxis Cadet Boost, tarcza z 30 zębami
Skład środkowy: Praxis, wciskany
Obręcze: Giant AM 29, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, przeguby tulejowe, szerokość wewnętrzna 30 mm
Piasty: Shimano Boost, łożyska kapsułkowane, oś stała 15x110 i 12x148 mm
Przyprawa: SAPIM
Opony przednie: Maxxis Minion DHF EXO TR, 29x2,5 WT
Opony tylne: Maxxis Aggressor EXO TR 29x2,5 WT
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 119354 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii