Giant Fathom 29 1, model 2021
Rama: aluminium AluxX SL
Widelec: Giant Crest 34 RCL, skok 130 mm, oś przelotowa Boost 15x110 mm, przesunięcie 44 mm lub RockShox 35 Silver TK, rura sterowa OverDrive, 15x110 mm Maxl Stealth (w zależności od daty produkcji)
Kierownica: Giant Contact, 35 mm
Mostek: Giant Contact TR, 35 mm
Sztyca: Giant Contact Switch, teleskopowa, 30,9 mm
Siodełko: Giant Romero
Przerzutki: SRAM SX Eagle, przerzutki 1x12
Przerzutka: SRAM NX Eagle
Hamulce: Shimano MT420, 4-tłoczkowe
Dźwignie hamulca: Shimano MT401
Kaseta: SRAM SX Eagle, 11-50 zębów
Łańcuch: SRAM SX Eagle
Korby: SRAM SX Eagle, przerzutka 30 zębów
Skład środkowy: SRAM DUB, dopasowanie wciskane
Obręcze: Giant AM 29, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, przeguby tulejowe, szerokość wewnętrzna 30 mm
Piasty: Giant Tracker Performance Boost, zamknięte łożyska, osie stałe 15x110 i 12x148 mm
Przyprawa: SAPIM
Opony: przód: Maxxis Minion DHF EXO TR, 29x2,5 WT / tył: Maxxis Aggressor EXO TR 29x2,5 WT
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM NX, SRAM SX |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 119722 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii