Bianchi Nitron 9.4 - NX Eagle 1x12sp, model 2019
Celem projektu Nitron od początku było poszerzenie rodowodu zwycięskiego elitarnego karbonowego modelu górskiego Metanol.
Opracowany przy pomocy profesjonalnego zespołu wyścigowego Bianchi Word Cup, nowy Nitron oferuje wyrafinowaną „geometrię wyścigową” szerszemu gronu motocyklistów.
Nitron to szybkość i zwinność, niezależnie od tego, czy wybierasz się na lokalny singiel, czy na wyścig.
W zależności od preferencji jeźdźca istnieje możliwość wyboru przekładni pojedynczej lub podwójnej.
Rama: Nitron 29" monocoque w całości z włókna węglowego, 1,5" zwężana HT, BB92, średnica sztycy. 27,2 mm, HDM FD, hak PM 160 mm z włókna węglowego, 12 x 148 mm BOOST Oś przelotowa, wewnętrzne prowadzenie linek,
Widelec: Rock Shox Judy Gold RL 29" Solo Air 100 mm
Hl. skład: Fsa Orbit C-40
Przerzutki: spust Sram NX EAGLE 1x12sp
Przerzutka: Sram NX Eagle 12sp
Korby: Sram NX Eagle DUB 32T, ramiona serii 6000 Alu, DIRECT MOUNT, kompatybilna z linią łańcucha 52 mm BOOST, długość korby: 170 mm-15", 175 mm-17/21"
Skład środka: Sram DUB PressFit BB92 41x92mm
Łańcuch: Sram NX Eagle 12sp
Kaseta: Sram PG1230 12sp, 11-50T
Hamulce: Shimano BR-MT200
Koła: Wtb KOM light i25 29"
Piasta tylna: Formula CL-1248
Piasta przednia: Formula CL-811
Opony: Kenda Honey BadgerXC Pro 29x2,20
Mostek: Tec Obvius 3D, kuty stop 6061, +/-7°, 1,1/8", śr. 31,8 mm, zew.: 70 mm–15 cali, 80 mm–17 cali, 90 mm–19/21 cali
Kierownica: Tec Obvius flat DB Alloy 6061-T6, szerokość 720mm, śr. 31,8 mm, odchylenie do tyłu 9°
Chwyt: T-One Rock T-GP34
Sztyca: Tec Obvius, wałek Al2014 z kutą główką, 27,2 mm, oparcie 20 mm, długość: 350 mm-15", 400 mm-17/21"
Siedzisko: Selle Royal Seta S1, szyna manganowa, 277x144mm
Tarcze: Shimano SM-RT10 CL, 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu
Pedały: w zestawie
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM NX |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 69296 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii