Bianchi Nitron 9.3 – XT/SLX 1x12sp, model 2020
Celem projektu Nitron od początku było poszerzenie rodowodu zwycięskiego w wyścigach elitarnego modelu górskiego z włókna węglowego Metanol.
Opracowany przy pomocy profesjonalnego zespołu wyścigowego Bianchi Word Cup, nowy Nitron zapewnia wyrafinowaną „wyścigową geometrię” szerszemu gronu motocyklistów.
Nitron - to szybkość i zwinność, niezależnie od tego, czy wybierasz się na lokalny singiel, czy na wyścig.
W zależności od preferencji jeźdźca istnieje możliwość wyboru biegu jednobiegowego lub dwubiegowego.
Rama: Nitron 29" monocoque w całości z włókna węglowego, 1,5" zwężana HT, BB92, średnica sztycy. 27,2 mm, HDM FD, hak PM 160 mm z włókna węglowego, 12 x 148 mm BOOST Oś przelotowa, wewnętrzne prowadzenie linek,
Widelec: Rock Shox Judy Gold RL 29" Solo Air 100 mm
Hl. skład: Fsa Orbit C-40
Przerzutki: Shimano SLX 1x12sp
Przerzutka: Shimano XT RD-M8100-SGS Shadow Design + 12sp
Korby: Shimano FC-MT610 32T, linia łańcucha 52 mm, długość korby: 170 mm-15", 175 mm-17/21"
Kompozycja środkowa: Shimano BB-MT800-PA PressFit 41x92mm
Łańcuch: Shimano CN-M7100 12 sp
Kaseta: Shimano CS-M7100-12, 10-51T
Hamulce: Shimano BR-MT200
Koła: Wtb KOM light i25 29"
Piasta tylna: Shimano FH-MT510-B
Piasta przednia: Formula CL-811
Opony: Kenda Booster Pro 29x2,20
Mostek: Tec Obvius 3D, kuty stop 6061, +/-7°, 1,1/8", śr. 31,8 mm, zew.: 70 mm-15``, 80 mm-17", 90 mm-19/21"
Kierownica: Tec Obvius flat DB Alloy 6061-T6, szerokość 720mm, średnica 31,8mm, odchylenie do tyłu 9°
Chwyty: T-One Rock T-GP34
Sztyca: Tec Obvius, wał AL6061 z kutą główką, śr. 27,2 mm, oparcie 0 mm, długość 350 mm–15", 400 mm-17/21"
Siedzisko: Selle Royal Seta S1, szyna manganowa, 277x144mm
Kołowrotek: Shimano SM-RT54 CL 180 mm i 160 mm, zamek centralny
Pedały: w zestawie
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 88699 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii