Bianchi Duel 27.0 - Acera/Altus 3x8sp - YOBW4
Bianchi DUEL to aluminiowy rower górski dostępny z kołami 27,5 i 29 cali. DUEL sprawdzi się u każdego rowerzysty, który nie boi się leśnego terenu, a jednocześnie szuka odpowiedniego balansu pomiędzy ceną a osiągami.
Rama: Duel 27,5" aluminiowa, 1,1/8" HT, BSA 68 mm, średnica sztycy. 27,2 mm, średnica rury podsiodłowej. 31,8 mm, uchwyt górny FD, haki mocowania tarczy INTL 160 mm, 9 x 135 mm QR, kołki ST z hamulcem V-Brake, zewnętrzne prowadzenie linek pod TT,
Widelec: SR Suntour XCT30 HLO DS 27,5" 100mm
Hl. skład: Fsa TH888
Przerzutki: Shimano ST-EF505 3x8 sp
Przerzutka: Shimano Acera RD-M360
Przerzutka: Shimano FD-TY700-TS6
Korby: Shimano FC-TY501 42/34/24T z osłoną łańcucha, długość korby: 170 mm-15/17", 175 mm-19/21"
Skład centralny: Shimano BB-UN100,
Łańcuch: Kmc HV800 8sp
Kaseta: Shimano HG31-8s, 11-13-15-18-21-24-28-32T
Hamulce: Shimano BR-MT200
Koła: AlexRims DP2.5
Piasta tylna: Formula CL-1422
Piasta przednia: Formuła CL-1420
Opony: Kenda Honey Badger XC 27,5x2,20
Mostek: Tec 3D, kuty stop 6061, +/-7°, 1,1/8", śr. 31,8 mm, zew.: 80 mm-15/17", 90 mm-19/21"
Kierownica: Tec PG Alloy 6061, szerokość 720mm, śr. 31,8 mm, wznios 15 mm, odchylenie do tyłu 9°
Chwyt: T-one T-GP48B
Sztyca: wałek Tec Al2014, główka ze stopu aluminium, śr. 27,2 mm, oparcie siedzenia 12 mm, długość: 300 mm-15", 350 mm-17/21"
Siedzisko: Tec Rector, szyny stalowe
Tarcze: Shimano SM-RT10, 160 mm przód i tył, blokada centralna
Pedały: Zamocować NW-91K
Liczba rzędów | 3x8 |
Grupa osprzętu | Shimano Acera |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 69279 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii