Baza GHOST Nirvana - Petrol Blue / Black Perlized
Ghost Nirvana Tour – idealny rower dla tych, którzy oczekują wszechstronnego hardtaila i najwyższej jakości prowadzenia.
Na pierwszy rzut oka Nirvana przyciąga wzrok minimalistyczną aluminiową ramą. Jeździec otrzymuje idealną geometrię zwaną SuperFit. Za geometrią SuperFit kryje się starannie stworzony algorytm oparty na ocenie dziesiątek tysięcy danych biometrycznych rowerzystów o różnym wzroście. Długości rur ramy i ich wzajemne kąty zostały zaprojektowane tak, aby stworzyć idealną geometrię ramy dla każdego wzrostu ciała. Następnym krokiem jest optymalizacja długości korby, szerokości mostka i kierownicy w zależności od rozmiaru ramy. W ostatniej fazie rowerzysta może regulować szerokość siodełka oraz regulować kąt chwytu kierownicy o +/- 1° za pomocą uchwytów mimośrodowych
Całą koncepcję roweru z idealną geometrią ramy uzupełnia pneumatyczny widelec o skoku 120 mm dla rozmiarów S-XL i 100 mm dla rozmiaru XS. Rozmiary kół są proporcjonalne do rozmiaru ramy, co oznacza, że ramy XS-S mają koła 27,5", a ramy M-XL mają koła 29".
Niezależnie od wzrostu rowerzysty, Nirvana pasuje każdemu jak but na zamówienie. Wszystkie modele z doskonałym wyposażeniem w atrakcyjnych wzorach mają wiele drobnych detali - standardowe piasty Boost z solidnymi osiami. Idealnie ukryte, a jednocześnie łatwo dostępne okablowanie, które biegnie pod osłoną ochronną dolnej rury i widełek łańcucha. Służy również jako zabezpieczenie ramy przed latającymi kamieniami.
Ghost Nirvana Tour - super mocna, super lekka, super wyposażona. Idealny rower gwarantujący radość z każdej przejażdżki.
Rama: Nirvana AL
Widelec: SR Suntour XCR 34 LOR DS Air 80 mm (XS) 120 mm (S-XL)
Mostek: Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
Kierownica: Ground Fiftyone Dia. 31,8 mm 0/680 mm (XS) 0/700 mm (S) 20/720 mm (M) 27/740 mm (L) 40/760 mm (XL)
Przerzutka: SRAM SX Eagle 12-S
Przerzutki: SRAM SX Eagle
Korby: SRAM SX Eagle 32T
Kaseta: SRAM PG-1210 11-50
Hamulce: Shimano BR-MT200 180 mm Disc
Piasta tylna: Shimano FH-MT400-B 12 x 148 mm
Piasta przednia: Shimano HB-MT400-B 15 x 110 mm
Sztyca: Ground Fiftyone 34,9 mm
Siodło: Selle Italia regulowane
Stopka: FRHG0024
Opona przednia: WTB Ranger 27,5 x 2,3 (XS-S) 29 x 2,3 (M-XL)
Opona tylna: WTB Ranger 27,5 x 2,3 (XS-S) 29 x 2,3 (M-XL)
Obręcz przednia: Schürmann YAK Disc 584x25 32H (XS-S) 622x25 32H (M-XL)
Obręcz tylna: Schürmann YAK Disc 584x25 32H (XS-S) 622x25 32H (M-XL)
Waga: 14,4 kg (rozmiar M)
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM SX |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 109083 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
