Giant Trance X 1 29 rower, smoke metal
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Giant Trance X 1 29
Giant Trance X 1 29 to wyj&aograve;tkowo wszechstronny rower trailowy zaprojektowany do dynamicznej jazdy, od zabawnych flow traili, przez naturalne singletracki, až po wymagaj&aograve;ce technicznie zjazdy i długie podjazdy. Aluminiowa rama ALUXX SL wykorzystuje sprawdzone zawieszenie Maestro o skoku dostosowanym do nowoczesnego stylu jazdy trailowej i uzupełnia je karbonowy górny wahacz Advanced Forged Composite dla wi&eograve;kszej sztywno&oograve;ci i precyzyjnego prowadzenia. Stabilna geometria na zjazdach wraz z efektywnym pedałowaniem sprawia, že model ten jest niezawodnym partnerem na całodniowe wycieczki i ostrzejsz&aograve; jazd&eograve; enduro.- Wszechstronny rower trailowy na flow traile, naturalne &oograve;ciežki i teren techniczny
- Aluminiowa rama ALUXX SL z nowoczesn&aograve; geometri&aograve; trailow&aograve;
- Zawieszenie Maestro dla czułej przyczepno&oograve;ci i stabilno&oograve;ci na zjazdach i podczas pedałowania
- Karbonowy górny wahacz Advanced Forged Composite dla wi&eograve;kszej sztywno&oograve;ci i precyzyjnego sterowania
- Zintegrowany schowek w dolnej rurze ramy do praktycznego przechowywania sprz&eograve;tu
- Regulowana geometria za pomoc&aograve; trójpozycyjnego flip-chipu i flip-chipu gówki ramy
Potężny rower z pełnym zawieszeniem, który z łatwością poradzi sobie z regularną jazdą w terenie i jednodniowymi wycieczkami po górach. Posiada osprzęt o dobrym stosunku mocy do wytrzymałości.
Rama aluminiowa
Lżejszy, stosunkowo trwały i sztywny materiał, który jest przystępny cenowo. Najbardziej rozpowszechniony materiał do produkcji ram rowerowych.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.
Widelec powietrzny
Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.
Amortyzator powietrzny
Po zakupie roweru należy wyregulować go do wymaganego ciśnienia zgodnie z wagą rowerzysty (określone przez producenta amortyzatora lub pomoże sprzedawca). Może zapewnić kilka opcji regulacji skoku i stopnia amortyzacji. Wymaga regularnych przeglądów, a także jest bardziej wymagający w serwisowaniu. W porównaniu do sprężynowego jest znacznie lżejszy.
Koła 29"
Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.
| Rama |
ALUXX SL-Grade Aluminum front and rear triangles, zawieszenie Maestro 140 mm, oś przelotowa 12x148 mm, kompatybilne z tylnym kołem 27,5 lub 29 cali, flip chip - Maestro 3, flip chip - headset, zintegrowany schowek w dolnej rurze i mocowania do przechowywania pod górną rurą
|
| Widelec |
Fox 36 Float Performance, 150 mm, GRIP damper, 15x110 Kabolt X, 44 mm offset
|
| Damper |
Fox Float Performance, 185/52.5, custom tuned for Giant
|
| Manetka |
Shimano SLX M-7100, I-Spec EV, 1x12
|
| Przerzutka |
Shimano SLX M-7100, Shadow +
|
| Kaseta |
Shimano SLX M7100, 10-51T
|
| Łańcuch |
KMC X-12
|
| Korby |
Shimano MT512-1, 30T, 55 mm chainline S: 165 mm, M: 170 mm, L: 170 mm, XL: 170 mm
|
| Hamulce |
Shimano BR-MT520, hydrauliczne, czterotłokowe, Shimano RT-66 rotors [F] 203 mm, [R] 180 mm
|
| Klamki hamulca |
Shimano Deore BL-MT501
|
| Obręcze |
Giant TRA WheelSystem, alloy, hollow rim wall construction, hookless, 30 mm inner width, 40 mm outer width, 21 mm height, Wide Guard Technology
|
| Piasty |
[F] Giant Alloy, 6 Bolt / [R] TRA HE, Alloy, 72 Pawl Driver, 6 bolt
|
| Opony |
[F] Maxxis Minion DHF, 29x2.5 WT, 60 tpi, EXO, TR / [R] Maxxis Dissector 29x2.4 WT, 60 tpi, EXO TR, tubeless
|
| Sztyca |
Contact Switch AT dropper, remote S: 110-140 mm travel / 30.9 x 395 mm, M: 140-170 mm travel / 30.9 x 470 mm, L: 170-200 mm travel / 30.9 x 530 mm, XL: 170-200 mm travel / 30.9 x 530 mm
|
| Siodełko |
Giant Romero SL
|
| Mostek |
Giant Contact SL 35 S: 40 mm, M: 40 mm, L: 50 mm, XL: 50 mm
|
| Kierownica |
Giant Contact TR35, alloy, 780x35 mm, 20 mm rise
|
| Chwyty |
Giant Tactal Pro Single Lock-On, 132x35 mm
|
| Suport |
Shimano press fit
|
| Przewody |
Sapim, 28, straight pull, DBL Technology
|
| Akcesoria |
tubeless prepared, 2.5" max tire size, 34T max chainring size, 3M tailgate protector, ochrona dolnej rury i tylnego trójkąta ramy
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Deore |
| Kolor | szary |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 150 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 140 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 403199 |
| Rozmiar roweru | M |
|---|---|
| Wzrost (cm) | 170 - 180 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
savings Shimano Deore XT PD-M8100 SPD pedały zatrzaskowe
349 zł
savings
SCD 549 zł
savings Shimano SPD PD-EH500 pedały zatrzaskowe, jednostronne, ciemnoszare
229 zł
savings
SCD 389 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Obecnie nie ma tu żadnych opinii