Giant Anthem X Advanced SL 2 29 rower, dark jungle
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Giant Anthem X Advanced SL 2 29
Nowa generacja roweru Giant Anthem X Advanced SL 2 charakteryzuje się jako ultralekki i superszybki rower trailowy, ewentualnie można go zaliczyć do kategorii downcountry. Został zaprojektowany tak, aby oferować zaskakującą prędkość i uzależniającą zabawę w terenie. Model ten odróżnia się od sportowego modelu Anthem wyższym skokiem widelca, co wpływa również na nieco inną geometrię, i dysponuje zintegrowaną przestrzenią do przechowywania w ramie.Kompletnie przeprojektowana rama z węgla najwyższej klasy Advanced SL Composite jest lżejsza niż jej poprzedniczka i ma również wyższy stosunek sztywności do masy, co zwiększa efektywność zwłaszcza podczas podjazdów. Ramy są produkowane w technologii ciągłego włókna (Continuous Fiber Technology), która zwiększa wytrzymałość i minimalizuje masę. Dzięki koncepcji niskiej latencji, systematycznemu podejściu do maksymalizacji skuteczności przenoszenia mocy rowerzysty, Anthem reaguje bez wahania i z maksymalną efektywnością.
Kluczową innowacją jest nowa koncepcja zawieszenia FlexPoint Pro z półzintegrowanym tłumikiem umieszczonym pod górną rurą ramy. Ta konstrukcja, wykorzystująca pojedynczy węglowy wahacz, zmniejsza masę ramy i poprawia funkcjonalność zawieszenia, zapewniając pochłanianie nierówności bez utraty energii przy maksymalnej wydajności. Skok tylnego zawieszenia wynosi 120 mm, a widelca 130 mm, co wraz z dwupozycyjnym systemem Flip Chip umożliwia dostosowanie geometrii do terenu lub osobistych preferencji dla szybszych i pewniejszych zjazdów. W ramie jest również miejsce na drugi koszyk na bidon.
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
| Rama |
Przedni i tylny trójkąt z kompozytu Advanced SL-grade, zawieszenie 120 mm FlexPoint Pro, flip chip, oś przelotowa 12x148 mm, wewnętrzny schowek
|
| Widelec |
Fox 34 SL Performance, 130 mm, GRIP damper, Boost 15x110, 44 mm offset
|
| Damper |
Fox Float SL Performance, 210/50
|
| Manetka |
SRAM Eagle 90 mechanical, 1x12
|
| Przerzutka |
SRAM Eagle 90 Transmission
|
| Kaseta |
SRAM 70 1270, 10x52
|
| Łańcuch |
SRAM 90 Transmission
|
| Korby |
SRAM 90 Transmission, 32t, 55 mm chainline S: 170 mm, M: 170 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm
|
| Hamulce |
Shimano SLX BR-M7120, hydraulic, Shimano RT-66 rotors [F] 203 mm, [R] 180 mm
|
| Klamki hamulca |
SHIMANO SLX BL-M7100
|
| Koła |
Giant XCA WheelSystem
|
| Piasty |
[P] Giant MTB alloy, 6-bolt, [T] Giant MTB alloy, 6-bolt
|
| Opony |
Maxxis Rekon Race 29x2.4, składane, 120 tpi, EXO, tubeless
|
| Sztyca |
Giant Contact Switch AT dropper, zdalny S: 110-140 mm skoku / 30.9x395 mm, M: 110-140 mm skoku / 30.9x395 mm, L: 140-170 mm skoku / 30.9x530 mm
|
| Siodełko |
Giant Grit
|
| Mostek |
Giant Integrated XC Alloy S: 50 mm, M: 50 mm, L: 60 mm, XL: 70 mm
|
| Kierownica |
Giant Integrated XC, alloy, 780 mm, 9-degree upsweep
|
| Chwyty |
Giant Tactal, lock on
|
| Suport |
SRAM DUB, press fit
|
| Przewody |
Sapim
|
| Doplňujúce info |
tubeless prepared, 2.4" max tire size, 34t max chainring size, MRP 1x CS chain guide
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano SLX |
| Kolor | zielony |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 130 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 120 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 387853 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii