Giant Anthem Advanced Pro 1 29 rower, supernova
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Giant Anthem Advanced Pro 29 1 rower
Wyjątkowa efektywność - nowa, w pełni karbonowa rama Advanced Composite zapewnia znaczną oszczędność masy - w porównaniu z poprzednią wersją tej ramy jest o 250 gramów lżejsza. Obszar suportu zapewnia wyższą sztywność dla szybszego przyspieszenia, a bardziej stroma rura podsiodłowa (kąt 75,5 °) ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji dla największej efektywności podczas podjazdów.Doskonała sterowność - nowe tylne zawieszenie FlexPoint Pro jest zaprojektowane specjalnie do jazdy XC i wyścigów i zapewnia płynny i aktywny skok 100 mm. Z technicznego punktu widzenia jest to tzw. system z dźwignią, co jest bardzo rozpowszechnionym i sprawdzonym rozwiązaniem zawieszenia tylnego trójkąta. Skok widelca został odpowiednio zwiększony do 110 mm, a ponadto widelec jest bardziej pochylony (kąt główki ramy wynosi 67,5 °) - oba te elementy razem zapewniają większą kontrolę nad rowerem podczas szybkich i wyboistych zjazdów.
Perfekcyjna stabilność - geometria ramy i ustawienia zawieszenia nowego Anthem Advanced Pro 29 są w pełni zoptymalizowane pod kątem kół 29“. Nowa rama ma dłuższy reach (pozioma odległość od środka koła do środka górnej części główki ramy), a także zmodyfikowany „kokpit“, w którym zastosowano szerszą kierownicę (760 mm) o nowoczesnej średnicy 35 mm. Te ulepszenia dodatkowo zwiększają stabilność roweru w trudnym terenie XC i przy wysokich prędkościach.
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
| Rama |
Przedni i tylny trójkąt z kompozytu Advanced-grade, zawieszenie 100 mm FlexPoint Pro, oś przelotowa 12x148 mm
|
| Widelec |
Fox 34 Float SC Factory Live Valve, 110 mm, FIT4 damper, Boost 15x110 mm Kabolt, 44 mm offset, custom tuned for Giant
|
| Damper |
Fox Factory Live Valve, 165/45 mm, custom tuned for Giant
|
| Manetka |
SRAM GX Eagle, 1x12
|
| Przerzutka |
SRAM GX Eagle
|
| Kaseta |
SRAM GX, 10-52T
|
| Łańcuch |
SRAM GX
|
| Korby |
SRAM GX, 32T, 55 mm chainline S: 170 mm, M, L, XL: 175 mm
|
| Hamulce |
Shimano Deore XT BR-M8100, hydrauliczne, Shimano RT-64 rotors [F] 180 mm, [R] 160 mm
|
| Klamki hamulca |
Shimano Deore XT BL-M8100
|
| Obręcze |
Giant XCR 1 30 carbon WheelSystem, 30 mm inner width
|
| Piasty |
[P] Giant XC alloy, CenterLock
[T] Giant XC alloy, DT350 internal, 54t ratchet system, CenterLock |
| Szprychy |
Sapim Laser
|
| Opony |
Maxxis Recon Race 29x2.4", foldable, TLR, EXO, tubeless
|
| Sztyca |
Giant Contact Switch dropper, remote, 30.9 mm
|
| Siodełko |
Fi'zi:k Antares R5 with K:ium rails
|
| Mostek |
Giant Contact SL XC, Ø - 35 mm S: 60 mm, M, L, XL: 70 mm
|
| Kierownica |
Giant Contact SLR XC Flat, composite, 760x35 mm
|
| Chwyty |
Giant XC Pro S, M: 32 mm, L, XL: 34 mm
|
| Suport |
SRAM DUB, press fit
|
| Akcesoria |
przystosowane do systemu bezdętkowego (tubeless prepared), prowadnica łańcucha Giant/MRP CS
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2024 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano Deore, SRAM GX |
| Kolor | supernova |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica kół | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 110 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 100 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 238185 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii