GHOST Riot Trail 29 rower, dirty blue/black
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rabat 20 % na bike fitting (oszczędzasz 28 €)
Rower Ghost Riot Trail
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
| Rama |
RIOT AL
|
| Widelec |
Rock Shox Recon Silver RL 140 mm
|
| Damper |
Krawędź SR Suntour LOR8 140 mm
|
| Przerzutka tylna |
Shimano XT RD-M8100, 12-biegowa
|
| Kaseta |
Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
|
| Łańcuch |
Shimano SLX CN-M7100
|
| Korby |
Shimano Deore FC-M6100, 32T
|
| Hamulce |
Shimano BR-MT500 180 mm Tarcza / Shimano SM-RT54 180 mm
|
| Klamki hamulcowe |
Shimano BL-MT501
|
| Obręcze |
WTB ST i25 / WTB ST i25
|
| Piasty |
przód: Shimano HB-MT400-B 15x110 mm
tył: Shimano FH-MT510-B 12x148 mm |
| Opony |
przód: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo 2.3
tył: Maxxis Aggressor Exo 2.3 |
| Sztyca |
Limotec Alpha 1, Ø 34,9 mm, S: skok 125 mm; M: skok 150 mm; L/XL: skok 170 mm
|
| Siodełko |
WTB Volt
|
| Mostek |
Ground Fiftyone, Ø 31.8 mm
|
| Kierownica |
Ground Fiftyone, Ø 31,8 mm, szerokość 760 mm/15 (S); szerokość 780 mm/15 (ML); szerokość 780 mm/40 (XL)
|
| Gripy |
WTB Wafel
|
| Stery |
Acros AZX-203
|
| Suport |
Shimano BB-MT800
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Kolor | brudny niebieski/czarny |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 27.5" (S), 29" (M, L, XL) |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 140 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 140 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 141526 |
| Rozmiar roweru | M (29") | L (29") | XL (29") |
|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 164 - 176 cm | 174 - 186 cm | 184 - 196 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii