Rower sportowy GT Zaskar FS 29, czarno-żółty
Rabat 20 % na bike fitting (oszczędzasz 28 €)
Rower sportowy GT Zaskar FS 29
Potężny rower z pełnym zawieszeniem, który z łatwością poradzi sobie z regularną jazdą w terenie i jednodniowymi wycieczkami po górach. Posiada osprzęt o dobrym stosunku mocy do wytrzymałości.
| Rama |
Rama ze stopu aluminium Zaskar FS 29”, skok 120 mm, oś przelotowa 12x148 mm, UDH
|
| Widelec |
Cewka SR Suntour XCR34, 130 mm, 15x110 mm
|
| Damper |
SR Suntour Raidon R, 190x40 mm
|
| Manetki |
microSHIFT Adwent X
|
| Przerzutka tylna |
MicroSHIFT Adwent X 10s
|
| Kaseta |
MicroSHIFT Adwent X, 11-48T
|
| Łańcuch |
KMC X10, 10-biegowa
|
| Korby |
ProWheel MPX, 32T
|
| Hamulce |
Wirniki Tektro M275, 160/160 mm
|
| Obręcze |
WTB STX I25 TCS, 32 godz., przystosowany do zastosowania bezdętkowego
|
| Piasty |
Formuła
|
| Opony |
WTB Breakout Comp, związek DNA, 29x2,3"
|
| Sztyca |
Stop GT, 31,6 mm
|
| Siodełko |
WTB Silverado
|
| Mostek |
Stop GT, 45 mm
|
| Kierownica |
Podwyższenie ze stopu aluminium GT, wznios 20 mm, 780 mm, 5° w górę, 8° w tył
|
| Gripy |
Grzyb GT
|
| Stery |
FSA nr 57e
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x10 |
| Grupa osprzętu | microSHIFT ADVENT X |
| Kolor | żółty |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 130 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 120 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| ID produktu | 248860 |
| Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii