Rower Orbea OCCAM TR M30 29, czerwony
Rower Orbea OCCAM TR M30 29
Rama |
Orbea Occam TR 2018 OMR 120 mm skoku UFO 29 / 27,5 + Boost 12x148 PF
|
Widelec |
Fox 34 Float Performance 130 3-pozycyjny QR15x110
|
Tłumik |
Fox Float DPS Performance 3-Position Evol niestandardowy tuning 184x44 mm
|
Przerzutka |
Szkoda NX Eagle
|
Kaseta |
SRAM NX PG-1230 Eagle 11-50t 12-biegowy
|
Łańcuch |
SRAM NX Eagle 12-biegowy
|
Korba |
SRAM Descendant CNC Eagle Dub Boost 32T
|
Hamulce |
Tarcza hydrauliczna Shimano MT501 BR500
|
Splątane koła |
DT M-1900 Spline 25c TLR 15 / 110 mm CL
|
Opony |
Maxxis Ardent 29 x 2,4" TLR Exo Dual
|
Sztyca |
Zakraplacz Race Face Aeffect 31,6 x 385 / 125 mm
|
Siodełko |
Szlak Selle Italia XR
|
Mostek |
Wyścig twarzą w twarz
|
Kierownica |
Orbea OC-II Płaska 760 mm
|
Stery |
Zintegrowane 1-1/8 - 1-1/2".
|
Manetki przerzutki |
Szkoda NX Eagle
|
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Inna |
Materiał | karbon |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Skok widelca | 130mm/120mm |
ID produktu | 73569 |
Szosowe
Rozmiar | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 160 | 160 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 179 - 190 | 185 - 198 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 150 - 160 | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii