Rower Orbea OCCAM SL H30 29, tan/black
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Orbea OCCAM SL H30 29
Potężny rower z pełnym zawieszeniem, który z łatwością poradzi sobie z regularną jazdą w terenie i jednodniowymi wycieczkami po górach. Posiada osprzęt o dobrym stosunku mocy do wytrzymałości.
| Rama |
Orbea Occam Hydro. Tylna oś Concentric Boost 12 x 148 mm. Geometria Pure Trail. Wewnętrzne i zewnętrzne prowadzenie linek. Asymetryczna konstrukcja. Koła 29". Linka kompatybilna z multitoolem OC.
|
| Widelec |
Marzocchi Bomber Z2 140mm Rail Remote Push-Lock QR 15x110mm
|
| Damper |
Fox Float Performance Remote Push-lock Evol custom tune 210x50 mm
|
| Manetka |
Shimano Deore M6100
|
| Przerzutka |
Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus
|
| Kaseta |
Shimano CS-M6100, 10-51T, 12-speed
|
| Łańcuch |
Shimano M6100
|
| Korby |
Forged alloy, 32T
|
| Hamulce |
Shimano MT201 Hydraulic Disc
|
| Koła |
Alloy, Tubeless, 29", 29C, 32H
|
| Sztyca |
OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper
|
| Siodełko |
Selle Royal 2058 DRN
|
| Mostek |
OC Mountain Control MC20, 0°
|
| Kierownica |
OC Mountain Control MC30, Rise 20 mm, Width 800 mm
|
| Chwyty |
OC Lock On
|
| Stery |
FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore |
| Kolor | brązowy/czarny |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 140 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 140 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 395806 |
| Rozmiar roweru | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 150 - 165 cm | 160 - 175 cm | 170 - 185 cm | 180 - 198 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii