Sklep Rowery Górskie Full Suspension Rower Mondraker Summum R MX 29, ciemnofioletowy/jasnoniebieski

Rower Mondraker Summum R MX 29, ciemnofioletowy/jasnoniebieski

Name: Rower Mondraker Summum R MX 29, ciemnofioletowy/jasnoniebieski
Price: 5999.0 EUR
Availability: OutOfstock

5 999 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem Rowery górskie z pełnym zawieszeniem (Mondraker)

Podobne produkty

Rower Mondraker Summum R 29, ciemnofioletowy/jasnoniebieski

5 399 € ~~SCD 5 999 €~~

Rower Mondraker Summum 29, brudnobiały/pomarańczowy

4 249 € -10% ~~SCD 4 699 €~~

Rower GT Fury Custom 29, szary

6 999 € ~~SCD 7 299 €~~

Rower Lapierre Spicy CF 6.9 29, żółty

4 899 € ~~SCD 5 399 €~~

Nowość Transition Spire AL NX 29 rower, fade to black

4 849 €

Nowość Transition Spire AL NX 29 rower, hint of blue

4 849 €

Rower Lapierre Spicy CF 7.9 29, fioletowy

5 799 € ~~SCD 6 399 €~~

Rower GHOST Riot Enduro Full Party 29, ciemnoszary/czarny/pomarańczowy

4 149 € ~~SCD 4 699 €~~

CTM SCROLL AM Pro 29 rower, czarny matowy/czarny połysk

3 899 € ~~SCD 3 999 €~~

CTM SCROLL Pro 29 rower, srebrny/czarny

3 799 € ~~SCD 3 899 €~~

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem, Mondraker

Usługi związane z zakupem tego produktu

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rower Mondraker Summum RMX 29

Poziom i jakość osprzętu

Kolarstwo sportowe i wyczynowe

Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.

Rama aluminiowa

Lżejszy, stosunkowo trwały i sztywny materiał, który jest przystępny cenowo. Najbardziej rozpowszechniony materiał do produkcji ram rowerowych.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Widelec powietrzny

Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.

Amortyzator sprężynowy

Jego zaletą jest wyższa czułość i działanie w każdych warunkach, szczególnie w trudnym terenie. W przypadku bardziej agresywnych dyscyplin kolarskich (enduro, downhill) konieczne jest znalezienie odpowiedniej twardości sprężyny. Główną wadą jest większa waga.

Koła 29"

Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.

Specyfikacja

Rama	Summum 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformowane rurki, system zawieszenia Zero, skok 200 mm, geometria Forward, górne łączniki ze stopu aluminium z łożyskami amortyzatorów, oś tylna SuperBoost 12x157 mm, suport BSA 83 mm, MAX. dwurzędowe łożyska Enduro, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, ISCG 05. *Opcjonalny zestaw do geometrii
Widelec	Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, sprężyna pneumatyczna, rura sterowa 1-1/8”, oś 20x110 mm, przesunięcie 56 mm. Ustawienia: kompresja przy niskiej prędkości, odbicie przy niskiej prędkości, wstępne napięcie powietrza Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Tłumik	FOX DHX2 Performance Elite, regulacja kompresji przy niskiej prędkości, regulacja odbicia przy niskiej prędkości, napięcie wstępne sprężyny, mocowanie czopowe, 225 mm x 70 mm Ceny sprężyn: 400 funtów (S), 450 funtów (M), 500 funtów (L/XL) Profesjonalny poziom
Manetki	Sram spustowy GX DH 7s, działanie X 1:1 Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Przerzutka tylna	Sram GX DH, 7s, średnia klatka, przełożenie X 1:1 Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Przerzutka przednia	Górny suwak E.13 Vario Compact, aluminiowa płyta tylna, DMB (bezpośredni montaż Bashguard), dolny suwak 34-36T, regulowany górny suwak ISCG 05
Kaseta	Sram PG 720 11-25T, 7s Dojazdy do pracy i krótkie jazdy
Łańcuch	Sram PC1110 11s, Powerlock
Korby	Truvativ Descendant DH, oś DUB, zębatka montowana bezpośrednio, 165 mm Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Klamki hamulcowe	Sram Code R, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi
Obręcze	e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29" bez haka, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 32 szprychy
Piasta przednia	e*thirteen Boost 20x110 mm, potrójnie uszczelnione, w pełni obrobione aluminium, IS 6 śrub
Piasta tylna	e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójnie uszczelnione, w pełni obrobione aluminium z 6-stopniowym sprzężeniem, IS 6 śrub
Szprychy	e*trzynaście niestandardowych, potrójnie cieniowanych stali czarnej Hive, nyple ze stopu, podkładki nypli
Opony	Michelin DH34 29x2,4, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, mieszanka Magi-X DH, podwójnie wzmocniona osłona DH, stopka z drutu
Sztyca	SDG Micro I-Beam SP-751 Aluminiowa, średnica 31,6 mm, długość 300 mm, mikroregulacja
Siodełko	SDG I-Fly 2.0 I-Beam, pianka PU o dużej gęstości, boki z Cordury
Mostek	Onoff Krypton DH CNC Zintegrowany FG, regulowana długość 25-30 mm, otwór barowy 31,8 mm, stop 6061, przekładka 2x6 mm
Kierownica	Onoff Sulphur 1.0 podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, skos do tyłu 9°, skos w górę 5°, barbore 31,8 mm
Stery	Onoff Mercurium 1.5 ZS do rury sterowej 1-1/8”, 41x30.15x7x45°x45°, uszczelnione łożyska ACB, muszle zestawu geometrii, średnica zewnętrzna 56 mm
Suport	Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 83 mm

Jeśli pedały nie są wymienione w specyfikacji roweru, prawdopodobnie jest on dostarczany bez pedałów.

Szczegóły produktu

Rok modelowy	2023
Grupa osprzętu	Inna
Liczba rzędów	1x7
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Średnica koła	29"
Skok widelca	203 mm
Materiał	aluminium
Rozmiar	S, M, L, XL
Widelec	Pneumatyczny
Amortyzator	Sprężynowy
Materiał kół	Aluminium
Skok tylnego trójkąta	200 mm
ID produktu	208120

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem od Mondraker

Hiszpańska marka założona w 2001 roku, która prezentuje się jako producent rowerów górskich i w stosunkowo krótkim czasie zdobyła sobie miejsce na rynku. Pomógł w tym również niepowtarzalny design z technologią Forward Geometry, która nie pozostawi nikogo bez emocji.