Rowery Górskie Full Suspension Rower Lapierre XRM 8.9 29, brązowy

Lapierre

Rower Lapierre XRM 8.9 29, brązowy

Name: Rower Lapierre XRM 8.9 29, brązowy
Price: 5599.0 EUR
Availability: OutOfstock

0/5 (0 ocen)

5 599 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Rowery górskie full suspension Rowery górskie full suspension (Lapierre)

Do produktu otrzymasz
Rabat 100 % na bike fitting (oszczędzasz 140 €) Gratis

Odbiór osobisty z darmowym złożeniem

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rower Lapierre XRM 8.9 29

LAPIERRE XRM to maratonowa odmiana lekkiej, dynamicznej maszyny przełajowej na dłuższe dystanse, z większymi podniesieniami. Od poprzedniej serii XR 2021 nowe modele różnią się większym wysięgiem i niższym stosem zapewniającym lepszą pozycję wyścigową. Rower jest stabilniejszy na zjazdach dzięki mniejszemu kątowi główki ramy i wydajniejszy na podjazdach dzięki większemu kątowi siodełka. Tylna konstrukcja roweru jest lekka i wygodna. Wszystkie wejścia i wyjścia kablowe osadzone są w karbonowej ramie, a częścią podstawowego wyposażenia XRM jest teleskopowa sztyca podsiodłowa. Kolejnym ulepszeniem nowej gamy są mocniejsze dolne widełki zapewniające większą sztywność i mądrzej ukształtowany wspornik siodełka zapewniający większy komfort. W górnej rurze ramy znajduje się otwór do przeprowadzenia linek blokady kierownicy. Obejmuje również zabezpieczenie kierownicy na górnej rurze ramy, opcję dwóch koszy na butelki i wybór różnych konwerterów.

Poziom i jakość osprzętu

Kolarstwo sportowe i wyczynowe

Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Widelec powietrzny

Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.

Amortyzator powietrzny

Po zakupie roweru należy wyregulować go do wymaganego ciśnienia zgodnie z wagą rowerzysty (określone przez producenta amortyzatora lub pomoże sprzedawca). Może zapewnić kilka opcji regulacji skoku i stopnia amortyzacji. Wymaga regularnych przeglądów, a także jest bardziej wymagający w serwisowaniu. W porównaniu do sprężynowego jest znacznie lżejszy.

Koła 29"

Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.

Specyfikacja

Rama	NOWY XRM, w całości z włókna węglowego, skok 110 mm, 29 cali, pressfit, boost, metryczny, oś przelotowa
Widelec	Fox 34 SC Factory-Series Float 3 Pos / zdalne wspomaganie FIT4 120 mm (29'') 44 mm natarcia Profesjonalny poziom
Damper	FOX FLOAT DPS, seria fabryczna zdalnie sterowana, Evol LV, 210x55 (standardowo/standardowo) Profesjonalny poziom
Manetki	Shimano XT 12s Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Przerzutka tylna	Shimano Deore XT RD-M8100, 12 s Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Kaseta	Shimano Deore CS-M6100 10-51T 12s Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Łańcuch	Shimano Deore 12s (CN-M6100)
Korby	Shimano Deore XT (8120) / 12s 32T 170mm (S) / 175mm (M/L/XL) Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Hamulce	Shimano XT 2 tłoki / - Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Opona przednia	Maxxis Rekon Race EXO TR 29x2,35 tył/ Ardent Race 3C Maxxspeed EXO TR 29x2,35 przód
Opona tylna	Maxxis Rekon Race EXO TR 29x2,35 tył/ Ardent Race 3C Maxxspeed EXO TR 29x2,35 przód
Sztyca	Zakraplacz JD „Rad travel fix”, Ø: 31,6 mm, skok: 125 mm (wszystkie rozmiary)
Siodełko	Fizik Tajga czarny
Mostek	Stop Lapierre, 7°, dł.: 60 mm (S/M) / 70 mm (L/XL)
Kierownica	Turbina Race Face, szerokość: 760 mm, wznios: 15 mm, Ø: średnica pręta 31,8 mm
Gripy	Chwyty Lapierre „Fit”, S/M: mały rozmiar, L/XL: duży rozmiar
Pedały	NW-91K

Szczegóły produktu

Płeć	Męskie, Uniseks
Rok modelowy	2023
Liczba rzędów	1x12
Grupa osprzętu	Shimano XT, Shimano Deore
Rozmiar	S, M, L, XL
Waga	13 kg
Kolor	brązowy
Materiał	karbon
Materiał kół	Aluminium
Średnica koła	29"
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Widelec	Pneumatyczny
Skok widelca	120 mm
Skok tylnego trójkąta	110 mm
Sztyca regulowana	nie
Typ amortyzatora	Pneumatyczny
ID produktu	151100
EAN

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Test produktu

Tabela rozmiarów

Każdy rower Lapierre ma swoją specyficzną tabelę rozmiarów i geometrię, którą znajdziesz pod danym modelem na stronie producenta.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena produktu (0 ocen)

0/5

(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?

Dodaj ocenę

Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu

Oceny Zweryfikowane zakupy

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie dotyczące produktu

Full Suspension Lapierre

Francuska marka, która produkuje rowery od ponad 70 lat, jest dziś znana z oryginalnej konstrukcji ramy. Na tych rowerach jeździło już wielu zwycięzców downhillu, a ich modele szosowe można zobaczyć w wyścigach World Tour.

Informacje kontaktowe