Sklep Rowery Górskie Full Suspension Rower Lapierre XR 7.9 29, czerwony

Rower Lapierre XR 7.9 29, czerwony

Name: Rower Lapierre XR 7.9 29, czerwony
Price: 4799.0 EUR
Availability: OutOfstock

4 799 € SCD 5 299 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem Rowery górskie z pełnym zawieszeniem (Lapierre)

Podobne produkty

Lapierre XR 5.9 29 rower, zielony

3 849 € ~~SCD 4 199 €~~

Rower GHOST Lector FS Universal 29, czarno-czerwony

5 269 € ~~SCD 5 799 €~~

Lapierre XRM 6.9 29 rower, szary

4 249 € ~~SCD 4 699 €~~

BMC Fourstroke TWO 29 rower, carbon/red

5 899 € ~~SCD 6 499 €~~

Lapierre Zesty AM CF 7.9 29 rower, beżowy

4 599 € ~~SCD 5 099 €~~

BMC Fourstroke THREE 29 rower, carbon/white

4 749 € ~~SCD 5 299 €~~

Nowość BMC Fourstroke FOUR 29 rower, acid yellow/black

3 999 € ~~SCD 4 599 €~~

Lapierre Zesty TR 4.9 29 rower, niebieski

2 999 € ~~SCD 3 349 €~~

Rower Lapierre Spicy CF 6.9 29, żółty

4 899 € ~~SCD 5 399 €~~

Rower Orbea OCCAM M30-EAGLE 29, metallic mulberry/black

4 399 €

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem, Lapierre Rowery górskie z pełnym zawieszeniem, pánske Rowery górskie z pełnym zawieszeniem, unisex Rowery górskie z pełnym zawieszeniem, Lapierre, pánske Rowery górskie z pełnym zawieszeniem, Lapierre, unisex

Pokaż więcej kategorii

Usługi związane z zakupem tego produktu

Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €) Więcej informacji

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rower Lapierre XR 7.9 29

Nowe Lapierre XR/XRM to najszybsze i najlżejsze rowery przełajowe w 75-letniej historii Lapierre. Odzwierciedla wymagania nowoczesnego specjału XC/Marathon, który doskonale wpisuje się w coraz bardziej rozwijający się styl jazdy „down country”, który przenosi inspiracje enduro do współczesnego XC.

Konstrukcja UD SLI
W nowych ramach XR/XRM zastosowano zupełnie nowe, jednokierunkowe włókno węglowe Torayca. Charakteryzują się najwyższą wytrzymałością na rozciąganie, a jednocześnie są lżejsze i trwalsze, każda rama składa się z ponad 300 pojedynczych kawałków węgla. Dzięki tym włóknom możliwe jest zmniejszenie grubości ścianek ramy wszędzie tam, gdzie jest to konieczne, a tym samym zmniejszenie ciężaru. Ten nowy proces, nazwany UD SLI, stanowi obecnie najwyższy poziom konstrukcji węglowej w Lapierre.

Optymalizacja kinematyki i zawieszenia
Rama została lżejsza i całkowicie przeprojektowana. Usunęli oś obrotu między tylnymi rurami tylnymi a tylnymi rurami tylnymi, zmniejszając wagę. Zaprojektowali nowe „Zoptymalizowane czułe” tylne zawieszenie. OS ma za zadanie zapewnić komfort i funkcjonalność pomimo usunięcia jednego z czopów. Wysoki punkt obrotu umieszczony nad środkiem pedału ma tę zaletę, że optymalizuje kinematykę centralnej tarczy o 32 do 36 zębach, a także eliminuje odrzut podczas kompresji amortyzatora. OS nie ma wpływu na napięcie łańcucha podczas kompresji, zapewniając stabilne i wydajne pedałowanie oraz fenomenalne przyspieszenie przy maksymalnym przeniesieniu mocy na ruch do przodu.

Specyficzny kształt karbonowych rozpórek tylnej konstrukcji znacznie poprawia kinematykę. Pionowy wygięcie elastycznych wsporników siodełka poprawia komfort, podczas gdy solidniejsze dolne widełki mają pozytywny wpływ na ogólną sztywność ramy.

Poziom i jakość osprzętu

Kolarstwo sportowe i wyczynowe

Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Widelec powietrzny

Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.

Amortyzator powietrzny

Po zakupie roweru należy wyregulować go do wymaganego ciśnienia zgodnie z wagą rowerzysty (określone przez producenta amortyzatora lub pomoże sprzedawca). Może zapewnić kilka opcji regulacji skoku i stopnia amortyzacji. Wymaga regularnych przeglądów, a także jest bardziej wymagający w serwisowaniu. W porównaniu do sprężynowego jest znacznie lżejszy.

Koła 29"

Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.

Specyfikacja

Rama	NOWOŚĆ XR, w całości z włókna węglowego, skok 100 mm, 29", wciskany, boost, metryczny, oś przelotowa
Widelec	Fox 32 SC Perf-Series Float 3 Pos / zdalne doładowanie 100 mm (29"), nachylenie 44 mm Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Tłumik	FOX FLOAT DPS, seria Perf Remote up, Evol LV, 210x50 (standardowy/standardowy) Niezawodność i świetna wydajność
Manetki	SRAM GX Lunar Eagle 12-biegowa Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Przerzutka tylna	SRAM XO1 Eagle, 12-biegowa Profesjonalne kolarstwo
Kaseta	SRAM XG1275 10-52T 12-biegowy Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Łańcuch	SRAM NX Eagle 12-biegowy
Korby	Sram GX Lunar EAGLE BOOST148 DĄB CZARNY 34T 170 mm (S) /175 mm (M/L/XL) Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Hamulce	Tłoki Sram LEVEL TL 2 Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Obręcze	DT Swiss
Piasty	DT Swiss
Opony	Maxxis Rekon Race EXO TR 29x2,35
Sztyca	Kuty stop Lapierre, Ø: 27,2 mm, dł.: 400 mm
Siodełko	Fizik Tajga czarny
Mostek	Stop Lapierre, 7°, dł.: 60 mm (S/M) / 70 mm (L/XL)
Kierownica	Progress Carbon UD Flat, szerokość: 740 mm, Ø: 31,8 mm
Grypa	Lapierre „Fit”, S/M: mały rozmiar, L/XL: duży rozmiar
Pedały	NW-91K

Szczegóły produktu

Płeć	Męskie, Uniseks
Rok modelowy	2023
Grupa osprzętu	SRAM GX, SRAM NX
Liczba rzędów	1x12
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Średnica koła	29"
Skok widelca	100 mm
Materiał	karbon
Rozmiar	S, M, L, XL
Kolor	czerwony
Widelec	Pneumatyczny
Amortyzator	Pneumatyczny
Materiał kół	Aluminium
Skok tylnego trójkąta	100 mm
ID produktu	151096

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Každý bicykel od značky Lapierre má svoju špecifickú veľkostnú tabuľku a geometriu, ktorú nájdete pod daným modelom na stránke výrobcu.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem od Lapierre

Francuska marka, która produkuje rowery od ponad 70 lat, jest dziś znana z oryginalnej konstrukcji ramy. Na tych rowerach jeździło już wielu zwycięzców downhillu, a ich modele szosowe można zobaczyć w wyścigach World Tour.