Rower górski GT Sensor Pro, model 2014
Rama COR Trail Philosophy, rama z hydroformowanego aluminium 6069, system zawieszenia AOS o skoku 130 mm z kutym połączeniem, sworznie, zintegrowana główka ramy od 1,5” do 1 1/8” i maksymalne haki 12x142 mm
Widelec Fox 32 FLOAT 27,5 CTD FIT, skok 130 mm, 15 QR, z tłumikiem FIT, blokadą i regulacją odbicia, zwężana rura sterowa ze stopu aluminium
Amortyzator Fox Racing Shox Float CTD BV, amortyzator pneumatyczny 7,25" x 1,75", z regulacją odbicia i blokadą
Korby RaceFace Evolve, 42/32 / 22T, 3x10
Skład środka RaceFace
Pedały Nie dotyczy
Przerzutka Shimano SLX, FD-M671-D
Przerzutka Shimano Deore XT Shadow Plus, mocowanie bezpośrednie, RD-M786-D
Przerzutki Shimano SLX, SL-M670, Rapid Fire
Kaseta Shimano CS-HG81-10, 10-biegowa, 11-36T
Łańcuch KMC X10
Obręcze WTB STi23, UST Tubeless, 32H
Opony Continental X-King 27,5x2,4", zabezpieczenie Składane
Piasty (F) Tarcza ze stopu All Terra z wysokim kołnierzem, uszczelnione łożysko, oś przelotowa 15x100 mm, (R) Tarcza kasetowa ze stopu All Terra z wysokim kołnierzem, uszczelnione łożysko, oś przelotowa 12x142 mm
Przewody DT Competition, 1,8/1,6 Nierdzewne, Czarne
Hamulce Formula T1, z wirnikiem 180 mm (przód/prz)
Dźwignie hamulcowe Formula T1 z TFRA i FCS
Kierownica Kore Durox AL6061 DB, 740mm
Mostek Kore Cubix, 1-1/8" bez gwintu, wznios 6°, zacisk 31,8 mm, 80 mm
Zespół głowicy Orbit C-40-ACB
Siodło fizik Tundra2 mg
Sztyca RockShox Reverb Stealth, 34,9 mm
Przykręcana sztyca podsiodłowa All Terra Alloy, 38,1 mm
Kolor niebieski
Rok modelowy | 2014 |
Liczba rzędów | 3x10 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
ID produktu | 69558 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii