Rower górski GT Sensor 29 Sport 2019, PRÓBKA
Całkowicie przeprojektowany czujnik z systemem zawieszenia LTS.
Zawieszenie LTS
Przywróciliśmy legendarny system zawieszenia i zaktualizowaliśmy go o nowoczesne funkcje. LTS to wszechstronna platforma, którą można dostosować do rowerów wszystkich kategorii i o każdym skoku. Podczas jego opracowywania skupiliśmy się na zapewnieniu kierowcy lepszej skuteczności hamowania, amortyzacji i zwiększonej przyczepności. Progresywne przepakowywanie ma na celu zapewnienie płynnej i przewidywalnej jazdy pod pełną kontrolą.
Zalety systemu LTS
Niezawodność
Całą platformę zaprojektowaliśmy z myślą o jak najprostszej obsłudze. Technologia Groove Tube do okablowania, gwintowany środek, kołki LockR.
Możliwość regulacji
Dzięki flip chipowi kierowca może zmienić ustawienie roweru z niskiego i szybkiego na niskie i szybkie.
Zgodność
Żadnych niestandardowych komponentów. Tylko standardowe części rowerowe, które są dostępne dla wszystkich.
- Zdejmowane i wymienne uchwyty ISCG05.
- Nowoczesne wymiary metryczne amortyzatorów z mocowaniem Trunnion.
- Gwintowana kompozycja centralna.
- Kołki LockR.
- Piasta tylna w standardzie Boost 148.
- Miejsce na butelkę rowerową.
Zamiast tego po prostu włóż przewody do gniazda. Rowek na górze dolnej rury ramy Rowkowa rura utrzymuje okablowanie w miejscu niedostępnym dla kamieni i kół przedniego koła, ale sprawia, że rower wygląda elegancko i szybko.
Odwróć chip
Dostosuj geometrię, obracając chip. Hi = nisko i szybko, Low = niżej i szybciej. Jak się dzisiaj czujesz? Kam sa chystáte? Dostosuj swój rower do swojego stylu i terenu. Zmieniasz kąt główki o +/- 0,75° i wysokość środka o +/- 6 mm. Przepakowanie amortyzatora, skok i jego progresywność pozostaną takie same.
To próbka z wystawy. Rower może posiadać drobne ryski. Jest to jedyna sztuka w tym rozmiarze w tej cenie.
Rama: całkowicie nowy stop czujnika, skok tylnego koła 130 mm, rama przednia i tylna ze stopu aluminium, odstęp tylny Boost 148, mocowania ISCG05, sworznie Lockr z uszczelnionymi łożyskami, metryczne mocowania amortyzatorów z czopem, kompatybilna z amortyzatorami cewkowymi
Widelec: RockShox Rekon RL, 130 mm, powietrze Solo, 15 x 110 mm, zwężana rura sterowa, przesunięcie 51 mm
Korby: All Terra Charm, 30T
Skład środkowy: Uszczelnione BSA
Przerzutka: SRAM NX
Kaseta: Sunrace, 11-42, 11-biegowa
Manetki: SRAM NX, 1x11
Obręcze: Alex MD27, 32h, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Łańcuch: SRAM CN-1110, 11-rzędowy
Hamulce: Hydrotarczowe Tektro M285, 180/180mm
Dźwignie hamulców: Hydrotarczowe Tektro M285
Piasty: All Terra Alloy Disc 15x110 z przodu, 12x148 z tyłu ze sterownikiem HG
Druty: stal nierdzewna, 14g
Opony: WTB Ranger Comp, 29 x 2,25", mieszanka DNA
Kierownica: All Terra Alloy Riser, podwójnie cieniowana 6061, wznios 15 mm, 780 mm
Mostek: All Terra 3D z kutego stopu, 4-śrubowy z płytą czołową CNC, 31,8
Skład głowicy: FSA Orbit C-40-B
Siodełko: WTB Silverado Sport
Sztyca: All Terra na 2 śruby, 34,9 x 400 mm
Kolor: Błyszczący łupkowy błękit z czerwonym i wodnym błękitem (SLA)
Amortyzator: X-Fusion 02 Pro RL, 185x50mm, odbicie i blokada
Waga: 15,6 kg
Rama aluminiowa
Lżejszy, stosunkowo trwały i sztywny materiał, który jest przystępny cenowo. Najbardziej rozpowszechniony materiał do produkcji ram rowerowych.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.
Koła 29"
Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.
| Rok modelowy | 2019 |
| Liczba rzędów | 1x11 |
| Grupa osprzętu | SRAM NX |
| Materiał | aluminium |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| ID produktu | 71904 |
| Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
Obecnie nie ma tu żadnych opinii