Rower górski GT Sensor 29 Carbon Expert 2019
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Karbonowa maszyna all-mountain na kołach 29" ze skokiem 130mm, z zawieszeniem LTS i kompletem Sram Eagle 1x12.
Rama: całkowicie nowy materiał węglowy Sensor, skok tylnego koła 130 mm, rama przednia z włókna węglowego / tylna rama ze stopu aluminium, odstęp tylny Boost 148, mocowania ISCG05, sworznie Lockr z uszczelnionymi łożyskami, metryczne mocowania amortyzatorów czopowych, kompatybilna z amortyzatorami cewkowymi
Widelec: RockShox Revelation RC, tłumik Charger 130 mm, Debonaire, 15x110, zwężana rura sterowa
Amortyzator: RockShox Deluxe RT3, 185x50mm, Debonaire, czop metryczny
Korby: Truvativ Descendant 7K, dąb, 32T
Skład środkowy: dąb SRAM BSA
Manetki: SRAM GX Eagle, 1x12
Kaseta: SRAM XG-1295, X01 Eagle, 10-50, 12-rzędowa
Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-biegowy
Przerzutka: SRAM X01 Eagle
Piasty: All Terra Alloy Disc 15x110 z przodu, 12x148 z tyłu
Hamulce: Hydrotarczowe SRAM Level TL, tarcze środkowe 180/180
Mostek: All Terra, 1-1/8" bezgwintowy, kuty 3D, 31,8 mm, wznios 7°, 60 mm
Skład głowicy: FSA Orbit C-40-ACB
Kierownica: All Terra Allo y Riser, podwójnie cieniowana 6061, wznios 15 mm, 780 mm
Dźwignie hamulcowe: SRAM Level TL
Druty: stal nierdzewna, 14g
Opony: Schwalbe Nobby Nic Performance 29 x 2,35" Addix Speedgrip, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Siodełko: Fabric Scoop Shallow Sport
Sztyca: regulowana KS Lev Si, dźwignia Southpaw, 31,6 mm, 125 mm (M) 150 mm (L-XL)
| Rok modelowy | 2019 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM X01, SRAM GX |
| Materiał | karbon |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 72488 |
| Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii