Rower górski GT Force X 27.5 Carbon Expert, model 2015, DEMONSTRACYJNY, rozm. M
Widelec: Fox Racing Shox 34 Float 27,5 160 CTD FIT, skok 160 mm, tłumienie FIT, oś przelotowa 15x100 mm, regulacja odbicia i kompresji, blokada i zwężana rura sterowa ze stopu aluminium 1,5"--> 1-1/8"
Amortyzator: Fox Racing Shox Float X CTD, regulacja, amortyzator pneumatyczny 7,5" x 2", z regulacją odbicia i kompresji
Przerzutka - Shimano SLX Shadow Plus, mocowanie bezpośrednie, RD-M675-GS-D
Przerzutka - niedostępna
Zmiana biegów — Shimano SLX, SL-M670, Rapid Fire, tylko prawa strona
Hamulce: Shimano Deore, BR-M615, z metalowymi klockami, 203/180 mm SM-RT64 Centerlock Rotor
Dźwignie hamulcowe - Shimano Deore, BL-M615
Korby - RaceFace Evolve, 32T wąskie szerokie
Skład środkowy - RaceFace X-Type
Kaseta - Shimano Deore XT, CS-M771-10, 10-biegowa, 11-36T
Obręcze - WTB ST i23 TCS 650b, 32H
Piasty — tarcza Centerlock ze stopu Terra z wysokim kołnierzem, uszczelnione łożysko, oś przelotowa 15x100 mm / 12x142 mm
Druty - DT Swiss Industry Stal nierdzewna
Opony — Continental Mountain King 27,5”x2,4”, stopka składana
Łańcuch - KMC X10
Kierownica - RaceFace Respond, wznios 1/2", szerokość 785 mm
Mostek RaceFace Respond, długość 45 mm
Zespół głowicy - Orbit C-40-ACB
Pedały - niedostępne
Siodło - WTB Silverado
Sztyca – KS LEV Integra, 34,9 mm, z pilotem
Kolor - matowy niebiesko-limonkowo-surowy
Rozmiary - M
Rok modelowy | 2015 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
Materiał | karbon |
ID produktu | 31169 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii