Rower górski Cannondale Trigger 29 Carbon 2, model 2014
Widelec: Lefty SuperMax PBR 130 29, z technologią hybrydowego łożyska igiełkowego, przesunięcie 60 mm
Amortyzator - podwójny amortyzator Fox DYAD RT2, 130/80mm, ze zdalną dźwignią
Obręcze - Mavic Crossroc 29 WTS, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasty - Mavic Crossroc 29, SuperMax przód, 142x12mm tył
Przewody - Mavic Crossroc 29
Opony - Mavic Crossroc 29 WTS
Pedały - nie dotyczy
Korby - SRAM S1400 AM, BB30, 36/22T z osłoną
Skład środkowy - Cannondale PressFit30, łożyska SRAM
Łańcuch - KMC X10, 10-rzędowy
Kaseta - Shimano M771, 11-36, 10-rzędowa
Przerzutka - SRAM X7, mocowanie bezpośrednie
Przerzutka - Shimano XT, Shadow Plus
Dźwignie zmiany biegów — Shimano XT z i-spec
Kierownica: podwyższenie Cannondale C1, karbon, 740x15mm
Chwyty - Chwyty Cannondale z podwójną blokadą
Mostek: Cannondale C1, 1,5", 31,8, 5 stopni.
Montaż głowicy - Cannondale HeadShok Si
Hamulce - Shimano XT Trail, 180/180mm
Dźwignie hamulcowe - Shimano XT Trail
Siedzisko - WTB Volt Cromo
Sztyca - regulowana sztyca KS LEV Integra, wewnętrzne prowadzenie linek, 31,6x385mm
Rozmiary - S, M, L, X
Kolorystyka - biało-czarno-czerwona
Bardzo wysokociśnieniowa pompa amortyzatorów, tylna oś Syntace X-12mm
Rok modelowy | 2014 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, SRAM X7 |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 4002 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii