Rower Giant Trance X 2 27,5, postarzany denim
Rabat 20 % na bike fitting (oszczędzasz 28 €)
Rower Giant Trance X 2 27,5
| Rama |
Przednie i tylne trójkąty aluminiowe ALUXX SL-Grade, zawieszenie Maestro 145 mm, układ flip chip, oś przelotowa 12 x 148 mm
|
| Widelec |
FOX 36 Rhythm, amortyzator GRIP, offset 37 mm, skok 160 mm, Kabolt 15x110 mm, specjalnie dostrojony do Giant
|
| Damper |
FOX Float DPS Performance, 185x55 mm, specjalnie dostrojony do Giant
|
| Manetki |
SRAM NX Eagle, 1x12
|
| Przerzutka |
SRAM NX Eagle
|
| Kaseta |
SRAM NX Eagle, 11–50T
|
| Łańcuch |
SRAM GX Eagle
|
| Korby |
TruVativ Descendent 6k Eagle, 32T, średnica łańcucha 55 mm
|
| Hamulce |
Shimano Deore BR‑MT520, hydrauliczny
|
| Tarcze hamulcowe |
Tarcze Shimano RT‑66 (przód 203 mm, tył 180 mm)
|
| Koła |
Giant AM 27.5 ze stopu
|
| Opony |
Przód: Maxxis Assegai 27.5x2.6, 3C MaxxTerra, EXO, TR; Tył: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.6, 3C MaxxTerra, EXO, TR, bezdętkowe
|
| Sztyca |
Kroplomierz TranzX z regulacją kąta nachylenia, pilot, 30,9 mm
|
| Siodełko |
Giant Romero
|
| Mostek |
Giant Contact SL 35
|
| Kierownica |
Giant Contact SL TR35, 800x35 mm, wznios 20 mm
|
| Suport |
SRAM DUB, press fit
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore, SRAM GX, SRAM NX |
| Kolor | postarzany dżins |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 27,5" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 160 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 145 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 378810 |
| Rozmiar roweru | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 172 cm | 169 - 179 cm | 176 - 186 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii