Rower Giant Stance 2 27,5, black diamond
Rower Giant Stance 2 27,5
Rama aluminiowa ALUXXRamy ALUXX produkowane z wysokiej jakości stopu aluminium w naszej własnej fabryce zapewniają wysoką sztywność i wytrzymałość przy niskiej wadze. Nowoczesna konstrukcja z wewnętrznym prowadzeniem cięgna Bowdena jest oczywistością. Geometria ramy jest w pełni zoptymalizowana pod koła 27,5", które zapewniają większą zwinność na technicznych przejazdach, dobrą bezwładność i przyczepność, co widać np. na zakrętach czy podczas hamowania.
Jakość zawieszenia
Zawieszenie FlexPoint to sprawdzone i powszechnie stosowane zawieszenie tylne typu single-pivot z pomocniczym przeładowaniem. Jest to zatem system bardzo prosty konstrukcyjnie, ale jednocześnie w pełni funkcjonalny. Zaletą jest łatwa konserwacja, ponieważ mniej sworzni oznacza mniej łożysk. FlexPoint zapewnia skok 125 mm i reaguje wrażliwie na duże i małe nierówności poprzez amortyzator pneumatyczny. Amortyzowany pneumatycznie widelec zapewnia skok 140 mm.
Gotowy na szlaki
Oferowane modele wyposażone są w teleskopową sztycę, dzięki której jazda na zjazdach i przejazdach technicznych będzie bezpieczniejsza i przyjemniejsza. W trudniejszym terenie z pewnością docenisz szerszą kierownicę, która zapewni lepsze prowadzenie roweru, a szersze opony trail/enduro dodadzą Ci większej pewności. Dodatkowo rowery są już fabrycznie bezdętkowe (wystarczy nałożyć uszczelniacz), co zapewnia lepsze właściwości jezdne i zmniejsza ryzyko wystąpienia usterki.
Rama |
Aluminium klasy ALUXX, zawieszenie FlexPoint 125 mm, oś przelotowa 12x148 mm
|
Widelec |
Giant STL 34 RCL, 140 mm, Boost 15x110 QR, specjalnie dostrojony dla Gianta
|
Tłumik |
Suntour Raidon R, 190x45 mm
|
Manetki |
Shimano CUES SL-6000-10R, 1x10
|
Przerzutka |
Shimano CUES RD-U6000
|
Kaseta |
Shimano CUES CS-LG300, 11-48T
|
Łańcuch |
Shimano CUES CN-LG500
|
Korba |
Shimano CUES FC-U6000-1, 32T, 170mm
|
Hamulce |
Shimano BL-MT201/BR-MT200, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-26 [F] 180 mm, [R] 180 mm
|
Obręcze |
Giant AM 27,5 ze stopu aluminium, przystosowany do zastosowania bezdętkowego
|
Piasty |
[F] Giant Tracker Performance Boost 15x110 mm, uszczelnione łożysko
[R] Giant Tracker Giant Sport QR 141 mm, luźna kulka |
Szprychy |
ssę
|
Opony |
[F] Maxxis Minion DHF 27,5x2,6" EXO, TR
[R] Maxxis Dissector 27,5x2,6" Dual, EXO, TR, bezdętkowe |
Sztyca |
Giant Contact Switch AT z kroplomierzem, zdalny XS: 140 mm – 110 mm skoku/30,9 x 395 mm, S: 140 mm – 110 mm skoku/30,9 x 395 mm, M: 170 mm – 140 mm skoku/30,9 x 470 mm, L : 200 mm - 170 mm skoku/30,9 x 530 mm
|
Siodełko |
Gigantyczny Romero
|
Mostek |
Giant Contact SL 35 S, M: 40 mm, L, XL: 50 mm
|
Kierownica |
Giant Contact SL TR35, 780x35 mm
|
Gripy |
Gigantyczna Sole-O
|
Suport |
Shimano, gwintowane
|
Akcesoria |
przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Inna |
Kolor | czarny |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 140 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 125 mm |
Maks. rozmiar zębatkaa | 32T |
Maks. szerokość skorupy | 2.6" |
ID produktu | 268204 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii