Rock Machine Blizzard 90 - 27,5+ (test), model 2017
Rower Rock Machine BLIZZARD 27.5+ to rower zbudowany na nowej ramie i wyposażony w szerokie opony. Nowy system zawieszenia rowerów Rock Machine Floating Pivot Suspension nadaje nowy wymiar jeździe w trudnym terenie! Bardziej wybuchowi motocykliści odnajdą się na kołach 27,5, szerokich oponach i skoku 140 mm.
Ogłoszenie:
Rower jest używany i służył jako rower testowy. Z tego powodu jest przeceniony.
Klient potwierdzając zamówienie oświadcza, że został o tym fakcie poinformowany i ma świadomość, że nie jest to rower nowy.
Rama: Alu 6061.T6 Wielowarstwowo cieniowana BF-1605
Skok (L/Z mm): 140/140 mm
Widelec: Rock Shox Pike RC Tapered, wzmocnienie 15 mm
Układ zawieszenia/tłumienia: amortyzator Solo Air/Charger
Zawieszenie tylne: Rock Shox Deluxe RT3 DebonAir
Korby: Race Face Atlas Boost 32T
Przerzutka tylna: SRAM X01 X-Horizon
Manetki: Manetka spustowa SRAM GX
Kaseta: SRAM XG-1150-11 10-42T
Łańcuch: KMC X11
Hamulce: hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano BR-M615 180/180
Kompozycja centralna: Race Face BB PF92
Główka: FSA Orbit 1.5E ZS nr 57B
Piasta przednia: ONE KT CL 15x110 mm
Piasta tylna: ONE KT CL 12x148 mm
Obręcze: DB-X40 32H
Wskazówka: Lider Sapim Czarny
Opony/dętki: Schwalbe Nobby Nic Performance 27,5x2,60"
Mostek: Race Face Aeffect 35 mm
Kierownica: Podwyższenie Race Face Aeffect 35 mm
Chwyty: ONE MTB Lock-on o podwójnej gęstości z żelu kratonowego
Sztyca podsiodłowa: Race Face Turbine 125 mm obniżona sztyca
Siodełko: RM Peak Race
Liczba biegów: 1x11
Waga: 14,2 kg
Rok modelowy | 2017 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | SRAM X01, SRAM GX |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 84978 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii