Mondraker F-Podium DC Carbon, niebiesko-biało-pomarańczowy, model 2021
Rama: F-Podium 29 Stealth Air w całości z włókna węglowego, zoptymalizowany dla XCO system zawieszenia zerowego, 100 mm, geometria XC Forward, łącznik górny z włókna węglowego Monoblock, wspornik dolny BSA, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, dedykowana konstrukcja 1X DRIVETRAIN, oś tylna Boost 12x148 mm , błotnik amortyzatora, mocowanie tylnego hamulca montowane później.
Widelec: RockShox SID Select RL 29, 120 mm, Charger, Debonair, zwężana rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, zwężane aluminiowe golenie 35 mm, przesunięcie 44 mm. Ustawienia: Zdalna kompresja OneLock w 2 pozycjach (otwieranie / blokowanie), odbicie przy niskiej prędkości, wstępne napięcie powietrza
Główka: Acros AZX-239 R1 Block Lock, góra ZS44/28.6, dół ZS56/40
Przerzutka: Sram GX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada klatki, 1x12s, uruchamianie X 1:1
Przerzutki: Sram Trigger SX Eagle, 12 s, uruchomienie X 1:1
Dźwignie hamulcowe: Sram Level T, uruchamianie Direct Link, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, tuleje obrotowe dźwigni
Korby i przerzutki: Truvativ Stylo 6K Eagle, 12s, Boost, oś DUB, zębatka Direct Mount, rozmiar S: 170mm, rozmiar M/L/XL: 175mm
Montaż centralny: Sram DUB BSA, łożyska uszczelnione, 73 mm
Kierownica: ONOFF Sulphur 0,2, podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 4,8 mm, szerokość: 760 mm, 9 odchyleń do tyłu, 0 odchyleń do góry, 31,8 mm Barbore ONOFF Twin, 1 blokada, 135 mm
Mostek: MDK, stop 6061 T6, 31,8 mm Barbora, wznios: +/- 5, długość: rozmiary S/M: 50 mm, rozmiar L: 60 mm, rozmiar XL: 70 mm
Sztyca: ONOFF pija zakraplacz wewnętrzny, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 337x100mm, rozmiar M/L/XL 387x125mm
Siodełko: Fizik Antares R7
Piasta przednia: DT 370, Boost 15x110mm, IS 6 śrub
Piasta tylna: DT 370, Boost 12x148mm, system 3 zapadek, IS 6 śrub
Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
Kaseta: Sram PG-1230, 11-50T, 12s
Wskazówka: DT Champion, naciągnięcie proste
Obręcze: DT Swiss X1900 Spline 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, aluminiowe w osłonach, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 28 szprych
Opona: Maxxis REKON Race 29x2,35, ochrona EXO, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, 120TPI, składana stopka
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM GX, SRAM SX |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 118505 |

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii