Model Giant Reign SX 2, 2019
Rama AluxX SL Aluminiowa, zawieszenie Maestro, skok 160 mm
Widelec RockShox Yari RC Debonaire, skok 180 mm, oś przelotowa Boost 15x110 mm (Maxl Stealth), przesunięcie 46 mm, kolumna OverDrive
Amortyzator RockShox Super Deluxe Coil R, mocowanie Trunnion
Kierownica Giant Contact SL, 800 x 35 mm, wznios 20 mm
Mostek Giant Contact SL 35
Sztyca podsiodłowa Giant Contact SL, 30,9 mm
Siodło Giant Contact (neutralne)
Przerzutka SRAM X5, przerzutki 1x9
Przerzutka SRAM X5
Hamulce Shimano MT520, tarcze 200/180 mm
Dźwignie hamulcowe Shimano MT501
Kaseta SRAM PG-950, 11-28 zębów
Łańcuch KMC X9
Korby Praxis Cadet, Boost, przerzutka 34 zęby, prowadnica łańcucha MRP SXG
Kompozycja środkowa Praxis Press Fit (BB-90)
Obręcze Giant DH 27,5, szerokość wewnętrzna 27 mm
Piasty Giant Tracker Performance Boost, oś stała 15x110mm i 12x148mm, łożyska hermetyzowane
Przewody SAPI
Opony przód: Maxxis Minion DHF EXO TR, 27.5 X2.5 WT, 60 TPI / tył: Maxxis DHR II EXO TR, 27.5x2.4 WT, 60 T PI, bezdętkowe
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Grupa osprzętu | SRAM X5 |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 82100 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii