Mistrz Saintiata Lapierre DH ULTIMATE, model 2018
Widelec: ROCKSHOX BOXXER WORLD CUP 27,5 SOLO AIR 200MM
Amortyzator: ROCKSHOX VIVID COIL R2C 240x76
Przerzutka: SRAM X01 DH 7s TYP 2.1 KRÓTKA KOSZYKA
Korby: SRAM X01 DH CARBON 165mm XSYNC 36T + E-13 LG1+ PRZEWODNIK
Skład środkowy: SRAM PRESS FIT DH (104,5/107)
Kaseta: SRAM XG 795 7SPD 10-24T DH
Łańcuch: SRAM PCX1
Hamulce: SRAM CODE RSC
Tarcze: SRAM CENTERLINE 200mm/200mm
Przerzutki: SRAM X0 DH 7s
Skład głowicy: FSA ORBIT 1.5Z SC NO.57SC
Kierownica: RACE FACE ATLAS 35 HB 20x800MM
Chwyty: LAPIERRE DD34 BLOKADA WŁĄCZONA
Mostek: RACE FACE ATLAS DIRECT MOUNT: 35 L: 50 mm
Sztyca: RACE FACE CHESTER 31,6 x 325 MM
Siodełko: SDG CIRCUIT DH
Piasta przednia: FORMUŁA DHL92 20x110 32H
Piasta tylna: FORMULA DHG-1501 SHIMANO DRIVER 150x12 32H
Obręcze: E-13 LG1+ EXALITE 30C 32H, 110x20mm/ LG1+ EXALITE 30C 32H, 12x150mm
Opony: 27,5x2,4 HIGH ROLLER II DUAL PLY 3C
Pedały: FP917
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 1x7 |
Grupa osprzętu | SRAM X01 |
Materiał | karbon |
ID produktu | 49860 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii