Sklep Rowery Górskie Full Suspension Lapierre Zesty TR 3.9 29 rower, srebrny

Lapierre Zesty TR 3.9 29 rower, srebrny

Name: Lapierre Zesty TR 3.9 29 rower, srebrny
Price: 1949.0 EUR
Availability: InStock

1 949 € SCD 2 599 €

Znalazłeś lepszą cenę?

L (176-186 cm)

Dodaj do

Chcesz przetestować rower przed jego zakupem? Wybierz odbiór osobisty i zdecyduj na miejscu.

Usługi związane z zakupem tego produktu

Rabat 20 % na bike fitting (oszczędzasz 28 €) Więcej informacji

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rower Lapierre Zesty TR 3.9 29

Uniwersalna aluminiowa maszyna na szlaki Lapierre Zesty TR to unikalne połączenie maszyny XC z pełnym zawieszeniem i roweru enduro. Rower oferuje każdemu typowi rowerzysty idealną geometrię, przede wszystkim dzięki odpowiednio dobranym komponentom. Zesty TR wyposażony jest w lekką i mocną aluminiową ramę wykonaną ze stopu Supreme 5. Zesty TR został opracowany przy pomocy profesjonalnych jeźdźców, których doświadczenie znalazło odzwierciedlenie w ostatecznej formie tej wyjątkowej maszyny.

Poziom i jakość osprzętu

Do regularnych i dłuższych przejażdżek

Potężny rower z pełnym zawieszeniem, który z łatwością poradzi sobie z regularną jazdą w terenie i jednodniowymi wycieczkami po górach. Posiada osprzęt o dobrym stosunku mocy do wytrzymałości.

Rama aluminiowa

Lżejszy, stosunkowo trwały i sztywny materiał, który jest przystępny cenowo. Najbardziej rozpowszechniony materiał do produkcji ram rowerowych.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Widelec powietrzny

Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.

Amortyzator powietrzny

Po zakupie roweru należy wyregulować go do wymaganego ciśnienia zgodnie z wagą rowerzysty (określone przez producenta amortyzatora lub pomoże sprzedawca). Może zapewnić kilka opcji regulacji skoku i stopnia amortyzacji. Wymaga regularnych przeglądów, a także jest bardziej wymagający w serwisowaniu. W porównaniu do sprężynowego jest znacznie lżejszy.

Koła 29"

Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.

Specyfikacja

Rama	Zesty TR Supreme 5, skok 120 mm (29 cali), doładowanie, oś przelotowa
Widelec	SR Suntour Raidon32 RLR wzmocnienie 120 mm Wyraźnie wygodniejsza jazda
Tłumik	Lapierre AF2 AIR Trunion METRYCZNE ODBICIE I BLOKADA (16545) Niezawodność i świetna wydajność*
Manetki	Nowe Shimano Deore M5100 11s Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Przerzutka tylna	Shimano Deore 11Spd (M5100) Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Kaseta	Shimano Deore CS-M5100 - 11 SPD 11-51T Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Łańcuch	Shimano Deore M5100 11Spd
Korby	Shimano Deore FCM-5100 10/11 SPD 170 mm/32T Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Hamulce	Shimano MT401 Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Piasta przednia	Shimano MT400, BOOST 15x110, CENTERLOCK, 32H
Piasta tylna	Shimano MT400, BOOST 12x148, CENTERLOCK, 32H
Sztyca	Lapierre DROPPER marki JD 80(S), 100(M), 130 (L, XL)
Siodełko	Selle Royal VIVO Damskie
Mostek	Lapierre STOP 0° 35MM (XS, S)
Kierownica	Lapierre 6061DB 760 m, wznios 15 MM, OTWÓR 31,8 BELKI
Grypa	Lapierre Single LOCK-ON marki Herrmans
Stery	FSA ORBIT ZERO STACK
Suport	Shimano BBMT800 Pressfit
Pedały	NW-91K
Rolki	Shimano SM-RT30 180/180 MM

Szczegóły produktu

Płeć	Męskie, Uniseks
Rok modelowy	2022
Grupa osprzętu	Shimano Deore
Liczba rzędów	1x11
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Średnica koła	29"
Skok widelca	120 mm
Materiał	aluminium
Rozmiar	S, M, L, XL
Kolor	srebrny
Widelec	Pneumatyczny
Amortyzator	Pneumatyczny
Materiał kół	Aluminium
Skok tylnego trójkąta	120 mm
Waga	15,5 kg
ID produktu	125273

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Každý bicykel od značky Lapierre má svoju špecifickú veľkostnú tabuľku a geometriu, ktorú nájdete pod daným modelom na stránke výrobcu.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Sortuj:

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem od Lapierre

Francuska marka, która produkuje rowery od ponad 70 lat, jest dziś znana z oryginalnej konstrukcji ramy. Na tych rowerach jeździło już wielu zwycięzców downhillu, a ich modele szosowe można zobaczyć w wyścigach World Tour.