Sklep Rowery Górskie Full Suspension Lapierre Zesty AM CF 7.9 29 rower, beżowy

Lapierre Zesty AM CF 7.9 29 rower, beżowy

Name: Lapierre Zesty AM CF 7.9 29 rower, beżowy
Price: 4599.0 EUR
Availability: LimitedAvailability

4 599 € SCD 5 099 €

Znalazłeś lepszą cenę?

Wersja

Tabela rozmiarów

Wybierz wersję

Dodaj do

Chcesz przetestować rower przed jego zakupem? Wybierz odbiór osobisty i zdecyduj na miejscu.

Usługi związane z zakupem tego produktu

Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €) Więcej informacji

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rower Lapierre Zesty AM CF 7.9 29

Poziom i jakość osprzętu

Kolarstwo sportowe i wyczynowe

Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Widelec powietrzny

Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.

Amortyzator powietrzny

Po zakupie roweru należy wyregulować go do wymaganego ciśnienia zgodnie z wagą rowerzysty (określone przez producenta amortyzatora lub pomoże sprzedawca). Może zapewnić kilka opcji regulacji skoku i stopnia amortyzacji. Wymaga regularnych przeglądów, a także jest bardziej wymagający w serwisowaniu. W porównaniu do sprężynowego jest znacznie lżejszy.

Koła 29"

Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.

Specyfikacja

Rama	Zesty AM W całości z włókna węglowego Ultimate, skok 150 mm (29 cali), wciskany, boost, metryczny, oś przelotowa
Widelec	Fox 36 Performance Float 3 Pos Dźwignia Micro Adj 150 mm 29'' 44 mm natarcia Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Tłumik	Dźwignia 3-pozycyjna Fox Float DPS Performance Float, LV Evol 205x57,5 mm (typ Trunnion) Niezawodność i świetna wydajność
Manetki	SRAM NX Eagle 12 Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Przerzutka tylna	SRAM Nowy GX Lunar Eagle, 12 s Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Kaseta	SRAM PG1210 Eagle 11-50 12s Do łatwych i okazjonalnych przejażdżek
Łańcuch	SRAM SX Eagle 12s
Korby	SRAM GX Lunar Eagle boost 148 Dub 12s 32T 165 mm (S) / 170 mm (M) / 175 mm (L/XL) Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Hamulce	SRAM G2 R Błyszcząca czerń 4 tłoki Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Obręcze	Rodi Tryp 30 przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 30-622 (29") / Rodi Tryp 30 przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 30-622 (29")
Piasta przednia	Lapierre firmy Fastace DF813, boost 15x110, 32H
Piasta tylna	Lapierre firmy Fastace DR813, 4 uszczelnione łożyska, boost 12x148, 32H
Opony	przód: ASSEGAI 3C MaxxTerra/EXO+/TR Wide Trail 29x2,5 / tył: Minion DHR Wide Trail 29x2,4
Sztyca	Zakraplacz Lapierre firmy JD, skok: 100 mm (S), 130 mm (M), 150 mm (L/XL)
Siodełko	Lapierre Crmo marki Velo
Mostek	Lapierre Pełny stop CNC, 0°, L: 40 mm (S), 45 mm (M), 50 mm (L/XL)
Kierownica	Stop Lapierre 6061DB, szerokość: 760 mm, wznios: 15 mm, (S/M), szerokość: 780 mm, wznios: 30 mm (L/XL), Ø: otwór pręta 31,8 mm
Grypa	Chwyty Lapierre „Fit”, S/M: mały rozmiar, L/XL: duży rozmiar
Pedały zatrzaskowe	NW-91K

Szczegóły produktu

Płeć	Męskie, Uniseks
Rok modelowy	2022
Grupa osprzętu	SRAM GX, SRAM NX, SRAM SX
Liczba rzędów	1x12
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Średnica koła	29"
Skok widelca	150 mm
Materiał	karbon
Rozmiar	S, M, L, XL
Kolor	beżowy
Widelec	Pneumatyczny
Amortyzator	Pneumatyczny
Materiał kół	Aluminium
Skok tylnego trójkąta	150 mm
ID produktu	151101

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Každý bicykel od značky Lapierre má svoju špecifickú veľkostnú tabuľku a geometriu, ktorú nájdete pod daným modelom na stránke výrobcu.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Sortuj:

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem od Lapierre

Francuska marka, która produkuje rowery od ponad 70 lat, jest dziś znana z oryginalnej konstrukcji ramy. Na tych rowerach jeździło już wielu zwycięzców downhillu, a ich modele szosowe można zobaczyć w wyścigach World Tour.