Sklep Rowery Górskie Full Suspension Lapierre ZESTY AM 827 Ultimate, model 2018

Lapierre ZESTY AM 827 Ultimate, model 2018

Name: Lapierre ZESTY AM 827 Ultimate, model 2018
Price: 4999.0 EUR
Availability: OutOfstock

4 999 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem Rowery górskie z pełnym zawieszeniem (Lapierre)

Podobne produkty

Lapierre Zesty AM CF 7.9 29 rower, beżowy

4 599 € ~~SCD 5 099 €~~

Nowość Transition Patrol CB GX 29/27,5 rower, moonshadow

7 599 €

Lapierre XR 5.9 29 rower, zielony

3 849 € ~~SCD 4 199 €~~

Nowość Transition Smuggler CB GX 29 rower, mechanical espresso

6 699 €

Lapierre XRM 6.9 29 rower, szary

4 249 € ~~SCD 4 699 €~~

Nowość Transition Sentinel CB GX 29 rower, black powder

7 199 €

Nowość GHOST Lector FS Advanced 29 rower, black/green

od 5 799 € -11% ~~SCD 7 199 €~~

Rower GHOST Lector FS Universal 29, czarno-czerwony

5 269 € ~~SCD 5 799 €~~

Rower Lapierre Spicy CF 6.9 29, żółty

4 899 € ~~SCD 5 399 €~~

Nowość Rower Lapierre XRM 7.9 29 olive green

4 099 € -15% ~~SCD 4 799 €~~

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem, Lapierre

Usługi związane z zakupem tego produktu

Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €) Więcej informacji

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rama: ZESTY 27,5"" CARBON OST+, skok 150 mm, PRESSFIT, BOOST, METRYCZNA OSI PRZETYWNA 12x148
Widelec: ROCKSHOX PIKE RC 27.5+ BOOST 15X110 SOLO AIR, skok 150mm
Amortyzator: ROCKSHOX DELUXE RT 210x50 DEBONAIR 2TOKENS MM TUNE
Przerzutka: SRAM X01 EAGLE 12s
Korby: SRAM DESCENDANT CARBON BOOST 32T 170mm (S), 175mm (M, L, XL)
Skład środka: SRAM PRESS FIT MTB (89/91,5)
Kaseta: SRAM XG 1295 EAGLE 12s 10-50T
Łańcuch: SRAM GX EAGLE 120L W/POWER LOCK
Hamulce: SRAM GUIDE RS
Tarcze: SRAM CENTERLINE 180mm/180mm
Przerzutki: SRAM X01 EAGLE 12SPD
Skład głowicy: FSA ORBIT 1.5E ZS NO.57ECF
Kierownica: LAPIERRE 6061DB szer.: 760 mm R: 20 mm: 31,8 mm
Chwyty: LAPIERRE DD34 BLOKADA WŁĄCZONA
Mostek: LAPIERRE CNC 6: 31,8 mm, dł.: 55 mm
Sztyca: LAPIERRE DROPPER, skok 150 mm (125 mm na S, M): 31,6 mm
Siodełko: Szyny ze stopu FIZIK TUNDRA M5
Koła: LAPIERRE CARBON AM 27.5 30c 15x110 STRAIGHT PULL TORQUE CAPS/12x148 XD DRIVER STRAIGHT PULL
Opony: MAXXIS REKON 27,5x2,60, 60TPI, SKŁADANE, OCHRONA EXO, GOTOWE NA BEZDĘTKOWE
Pedały: FP917

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Koła 27,5"

Uniwersalny rozmiar dla szerokiej gamy rowerów. Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, wyższa przyczepność i komfort, przy zachowaniu dobrej manewrowości. Nieco wyższa waga.

Szczegóły produktu

Rok modelowy	2018
Grupa osprzętu	SRAM X01, SRAM GX
Liczba rzędów	1x12
Materiał	karbon
ID produktu	49917

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Každý bicykel od značky Lapierre má svoju špecifickú veľkostnú tabuľku a geometriu, ktorú nájdete pod daným modelom na stránke výrobcu.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem od Lapierre

Francuska marka, która produkuje rowery od ponad 70 lat, jest dziś znana z oryginalnej konstrukcji ramy. Na tych rowerach jeździło już wielu zwycięzców downhillu, a ich modele szosowe można zobaczyć w wyścigach World Tour.