Lapierre ZESTY AM 227, model 2018
Widelec: SUNTOUR AION 35 BOOST LOR 15QLC32 27,5+ 150 mm skoku
Tłumik: LAPIERRE AF2 AIR
Przerzutka: SHIMANO DEORE RDM6000GS 10s
Korby: FSA GAMMA PRO 30T 170mm (S), 175mm (M, L, XL)
Kompozycja środkowa: KUBKI KOMPOZYTOWE FSA BB-CFM92/CZ BB92
Kaseta: HG500 10s11-42T
Łańcuch: SHIMANO HG54
Hamulce: SHIMANO BRM315
Kołowrotki: SHIMANO SMRT26 180mm / 180mm 6 TYP ŚRUB
Zmiana biegów: SHIMANO DEORE SLM6000R
Skład głowicy: FSA ORBIT 1.5Z SC NO.57SC
Kierownica: LAPIERRE MTB479A Szer.: 740 mm R: 15 mm: 31,8 mm
Chwyty: VLG975 11D2P
Mostek: LAPIERRE ST123A 6: 31,8 mm, dł.: 50 mm
Sztyca: LAPIERRE SP37.1: 31,6 mm Dł.: 350 mm
Siodło: LAPIERRE firmy VELO
Piasta przednia: FORMULA DC511 15x110 BOOST 32H
Piasta tylna: FORMULA DC-1248 12x148 BOOST SHIMANO DRIVER 32H
Obręcze: RODI TRYP 25 32H 27,5'' GOTOWE NA BEZDĘTKOWE
Opony: MICHELIN WILD ROCK'R2 LIGHT EDITION GUMX 27,5x2,35 TS TLR
Pedały: FP917
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 49832 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii