Lapierre Pikantny CF 7.9
W rozwoju tego modelu uczestniczyli profesjonalni jeźdźcy, zwłaszcza Nicolas Vouilloz, dziesięciokrotny mistrz świata w downhillu. Jeśli tak samo jak on kochasz wyzwania i wyzwania, urozmaicaj swoje życie i sięgnij po Spicy!
Lapierre Spicy CF – rower full carbon full na kołach 29" i skoku 170/170mm , idealny do dyscyplin enduro, to zawsze gwarancja świetnej zabawy!
Kategoria: MTB W PEŁNI
Rok: 2021
Rozmiar koła: 29"
Rama: SPICY FULL CARBON ULTIMATE, skok 170 mm (29 cali) PRESSFIT, BOOST, METRYCZNA, PRZETYWNA OŚ
Widelec: Öhins RXF36 R TTX18 3 powietrze 170mm 29'' offset 44mm
Przerzutka: SHIMANO K-RDM8100 XT SGS 12 Spd
Korby: SHIMANO XT FC-M8120 165 / 32T (S), 170 / 32T (M, L), 175 / 32T (XL)
Skład środkowy: SHIMANO BBMT800 Pressfit
Kaseta: SHIMANO Deore 10-51T 12 Spd
Łańcuch: SHIMANO SLX 1x12
Hamulce: SHIMANO RT - MT800 (203/203)
Skład głowicy: FSA ORBIT ZERO STACK
Kierownica: Lapierre 6061DB 31,8 BAR BORE 760 m, wznios 15 MM (S, M) 780 m, 30 MM Rige (L, XL)
Chwyty: Chwyty Lapierre „FIT”, (rozmiar mały na S, M / rozmiar duży na L, XL)
Mostek: Lapierre PEŁNY STOP CNC 0° 35 MM (S) 40 mm (M) 45 MM (L/XL)
Sztyca: JD DROPPER „RAD Regulacja jazdy” 125 (S), 150 (M), 170 (L, XL)
Siodełko: Lapierre CrMo firmy Velo
Pedały: NW-91K
Amortyzator: Öhlins - TTX22M amortyzator śrubowy TM - 205x65 TRUNION Sztywność sprężyny: 297 (S) 343 (M) 388 (L) 434 (XL)
Skok przedniego widelca: 170
Podnoszenie tylnej konstrukcji: 170
Koła przednie w oplocie: DT SWISS E1700 SPLINE 30c BOOST Tubeless Ready (korpus Centerlock - MICROSPLINE)
Koła tylne w oplocie: DT SWISS E1700 SPLINE 30c BOOST przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless (korpus Centerlock - MICROSPLINE)
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 120333 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii