GHOST Riot Enduro Universal - Błotno/Pomarańczowy, model 2021
Współczesny następca Ghost Riot jest od podstaw nowy. Z nową ramą, nowym wyposażeniem, nowoczesną geometrią SuperFit® i nową kinematyką Traction Link® i teraz w 3 liniach modelowych: Trail, All Mountain, Enduro.
Niezależnie od tego, czy wybierzesz model z serii TR, AM czy EN, każda przejażdżka będzie wspaniałym przeżyciem. Dzięki wygodnemu, a jednocześnie sportowemu siodełku masz pełną kontrolę nad rowerem nawet po długich godzinach w siodle.
Jeździec otrzymuje idealną geometrię zwaną SuperFit®. Za geometrią SuperFit® kryje się starannie stworzony algorytm oparty na ocenie dziesiątek tysięcy danych biometrycznych rowerzystów o różnym wzroście. Długości rur ramy i ich wzajemne kąty zostały zaprojektowane tak, aby stworzyć idealną geometrię ramy dla każdego wzrostu ciała. Następnym krokiem jest optymalizacja długości korby, szerokości mostka i kierownicy w zależności od rozmiaru ramy.
Super czułe zawieszenie Traction Link® (Virtual Pivot). Zawieszenie z wirtualnym punktem obrotu tylnej konstrukcji. Po włączeniu tylnego amortyzatora oś tylnej piasty porusza się prostopadle do podłoża (a nie po okręgu). Traction Link® został opracowany, aby zapewnić wyważoną relację między pedałowaniem a skokiem tylnego zawieszenia. Bardzo czułe wykorzystanie podnośnika tylnej konstrukcji, a jednocześnie eliminuje kołysanie powstające podczas pedałowania na pochyłościach. Pomaga utrzymać kontakt tylnego koła z nawierzchnią nawet w trudnych sytuacjach, poprawiając w ten sposób przyczepność tylnego koła i zwiększając skuteczność hamowania. Traction Link® umożliwia przeniesienie całej energii pedałowania na ruch do przodu bez utraty energii. Amortyzator działa skutecznie w całym zakresie, niezależnie od terenu. Jest niezwykle responsywny na małych nierównościach terenu, doskonale radzi sobie z tłumieniem w połowie skoku i zapewnia doskonałą progresywność w późnych fazach skoku.
– Nowa, doskonale wyważona rama aluminiowa z nisko położonym środkiem ciężkości maksymalizuje prowadzenie roweru. Skok 140/140mm (TR), 160/150 (AM), 170/160 (EN)
– Rockers i tylna konstrukcja wykonane są z jednego kawałka – maksymalna sztywność i wytrzymałość
– Kompaktowe mocowanie amortyzatora typu Trunion
– Unikalne mocowanie hamulca tylnego – eliminuje przenikanie rezonansów do ramy powstających podczas hamowania
– Używane, specjalne łożyska SKF o długiej żywotności, opracowane do stosowania w rowerach
– Możliwość stosowania obudów do 29 × 2,35” lub 27,5 × 2,80”
– W przypadku wyższych modeli w pełni zintegrowana teleskopowa sztyca austriackiej marki Eightpins, która zachwyca nie tylko minimalistycznym designem, bardzo niską wagą, ale także niezawodnością działania i możliwością ustawienia dowolnego skoku w zależności od wzrostu rowerzysty .
Ghost Riot — gwarantowana niekończąca się zabawa!
Kategoria: MTB W PEŁNI
Rozmiar koła: 29
Materiał: aluminium
Rok: 2021
Rama: RIOT AL
Widelec: Marzocchi Bomber Z1 170 mm
Przerzutka: Shimano XT RD-M8100 12-S
Korby: Shimano FC-MT510 32T
skład środkowy: Shimano BB-MT800
Kaseta: Shimano SLX CS-M7100 10-51
Łańcuch: Shimano Deore CN-M6100
Hamulce: Shimano Deore BR-M6120 203 mm Disc
Przerzutki: Shimano Deore SL-M6100
Kierownica: Ground Fiftyone śr. 31,8 mm 780/15 (S) 780/35 (M) 780/40 (L/XL)
Chwyty: WTB Wafel
Mostek: Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
Sztyca siodła: hydrauliczna z ośmioma sworzniami 34,9 mm
Siodełko: WTB Volt
Kołowrotki: Shimano SM-RT66 203 mm
Amortyzator: Fox Van Performance 160 mm
Skok przedniego widelca: 170
Podnoszenie tylnej konstrukcji: 160
Stopa: SRAM UDH
Opona przednia: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo + 2,5
Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo + 2.4
Liczba biegów: 1x12
Zarządzanie łańcuchem: e * trzynaście TRS ISCG05
Przednie koła w oplocie: Syntace V30 15x110 mm
Koła tylne plecione: Syntace V30 12x148 mm
Dźwignie hamulca: Shimano BL-M6100
Liczba biegów: 1x12
Zarządzanie łańcuchem: e * trzynaście TRS ISCG05
Przednie koła w oplocie: Syntace V30 15x110 mm
Koła tylne plecione: Syntace V30 12x148 mm
Dźwignie hamulca: Shimano BL-M6100
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 120915 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii