Cannondale Habit 4, model 2020, kolor granatowy
Widelec: Fox Float Rhythm 34, 140 mm, tłumienie chwytu, Sweep-Adj, 15x110, zwężana rura sterowa, przesunięcie 51 mm
Tłumik: Fox Float Performance DPS EVOL, 3-Pos adj.
Korby: SRAM X1-1000 Eagle DUB, 30T, offset AI
Skład środkowy: SRAM DUB BSA MTB83
Przerzutki: SRAM NX Eagle, 12-biegowa
Kaseta: SRAM PG-1230, NX Eagle, 11-50, 12-rzędowa
Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-rzędowy
Przerzutka: SRAM NX Eagle
Obręcze: WTB ST I25 TCS 2.0, 32h, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasty: (F) Formula 15x110 (R) Formula 12x148 ze sterownikiem HG 12x148
Hamulce: Tarczowe hydrauliczne SRAM Guide T, tarcze środkowe 180/180 mm
Mostek: Cannondale 3, kuty 3D stop 6061, 1-1/8", 31,8, 0°
Konstrukcja głowicy: Zintegrowana, 1-1/8 do 1,5", uszczelnione łożyska skośne
Kierownica: Cannondale 3 Riser, stop 6061, wznios 15 mm, wznios 8°, wznios 4°, 780 mm
Dźwignie hamulców: hydrotarczowe SRAM Guide T
Końcówka: stal nierdzewna, 14g
Opony: (F) Maxxis Minion DHF 29 x 2,5" WT, podwójna mieszanka, ochrona przed przebiciem EXO, przystosowana do zastosowania bezdętkowego (R) Maxxis High Roller II 29 x 2,3" , podwójna mieszanka, ochrona przed przebiciem EXO, przystosowana do zastosowania bezdętkowego
Siodełko: Fabric Scoop Shallow Sport, stalowe szyny
Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie linek, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL)
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM X1, SRAM NX |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 90035 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
