Bianchi Metanol 29,3 FS SRAM GX 2x10sp 2016
Amortyzator tylny: Rock Shox Monarch RL
Widelec: Rock Shox Reba RL 29" 100mm Solo Air Fast Czarny 100mm
Hl. skład: Fsa Orbit 1.5E ZS
Przerzutki: spust Sram GX 2x10
Przerzutka: Sram GX 10sp z długim koszykiem Typ 2.1
Przerzutka: Sram GX HDM
Korby: Fsa Comet BB30 36/22T, kute AL6061, BCD 104/64mm, długość 175mm
Bb: w zestawie
Łańcuch: Kmc X10 EPT
Kaseta: Sram PG1020, 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36T
Hamulce: Formuła CR1
Koła: Sunringlé Helix TR25 Tubeless Ready 29"; dostępne również: Crankbrothers Cobalt 2 29
Piasta tylna: Formula DCL-360
Piasta przednia: Formuła DC-71
Opony: Kenda Honey BadgerXC Pro 29x2,05
Mostek: Tec Cursus, kuty 3D AL7050-T6 z kutą płytą czołową ze stopu, mocowaną na 4 śruby, 1,1/8", śr. 31,8 mm, +/-7″, rozmiar 90 mm dla 17” i 100 mm dla 19,21”
Kierownica: Tec Cursus flat top, podwójnie cieniowana AL2014-T6, szerokość 680 mm, śr. 31,8 mm, odchylenie do tyłu 9°
Sztyca: Tec Cursus, karbonowa z kutą główką, śr. 31,6 mm, oparcie 15 mm, dł. 350 mm dla kół 17" i L. 400mm for 19,21"
Siedziba: Selle San Marco Concor Startup, szyny manganowe
Tarcze hamulcowe: Formula 180mm/160mm
Pedały: -
Butelka: Elite Loli 600 ml, niestandardowa czarna/celeste
Kosz na butelkę: Elite Paron
Światło przednie: -
Światło tylne: -
Rok modelowy | 2016 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | SRAM GX |
Materiał | karbon |
ID produktu | 16366 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii