Giant Anthem Advanced SL 2 29 rower, mariana blue/icicle white
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Giant Anthem Advanced SL 2 29
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
| Rama |
Przedni i tylny trójkąt z kompozytu Advanced SL, zawieszenie FlexPoint Pro o skoku 120 mm, flip chip, oś przelotowa 12x148 mm
|
| Widelec |
RockShox Sid Select+ 3P, 120 mm, Charger Race Day 2 damper, Boost 15x110, 44 mm offset, zdalna blokada
|
| Damper |
RockShox SidLuxe Select+, RL damper, Solo Air, TwistLoc Ultimate
|
| Manetka |
SRAM Eagle 90 mechanical, 1x12
|
| Przerzutka |
SRAM Eagle 90 T‑Type
|
| Kaseta |
SRAM XS‑1270, T‑Type, 10‑52T
|
| Łańcuch |
SRAM Eagle 70 T‑Type
|
| Korby |
SRAM Eagle 90 T‑Type, 34T, 55 mm chainline
|
| Hamulce |
Shimano SLX BR‑M7100 hydraulic
|
| Tarcze hamulcowe |
Giant TR‑55 rotors – przód 180 mm, tył 160 mm
|
| Koła |
Giant XCA 29 Alloy WheelSystem
|
| Opony |
Maxxis Aspen 29x2.4, foldable, 120 tpi, MaxxSpeed, EXO, tubeless
|
| Sztyca |
Giant Contact Switch SL dropper
|
| Siodełko |
Giant Grit
|
| Mostek |
Giant Integrated XC Carbon
|
| Kierownica |
Giant Integrated XC, composite, 780 mm, 9-degree upsweep
|
| Suport |
SRAM DUB, press fit
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano SLX |
| Kolor | mariana blue/icicle white |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 120 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 120 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 382742 |
| Rozmiar roweru | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 163 cm | 163 - 172 cm | 172 - 182 cm | 182 - 198 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii