Fuji ABSOLUTE 1.3 ST, model 2021, kolor granatowy
Widelec: Fuji C10 carbon
Korby: Shimano R345, 50/34T
Centralny skład: Shimano Octalink, uszczelnione łożysko
Pedały: platforma aluminiowa
Przerzutka: Shimano Sora
Przerzutka: Shimano Sora
Przerzutki: Shimano Sora, 2 x 9-biegowa
Kaseta: Shimano Alivio, 11-32T
Łańcuch: KMC X9
Koła: Obręcze Alex z podwójnymi ściankami 32h, piasty Shimano z centralnym zamkiem, szprychy ze stali nierdzewnej
Opony: Vittoria Urbano, 700x35c
Hamulce: Shimano MT200, tarczowe hydrauliczne
Dźwignie hamulcowe: 1-1/8 półzintegrowane
Skład główki: Aluminiowa, wznios 18 mm, odchylenie do tyłu 6 stopni
Kierownica: kuty stop 3D, +/- 6 stopni, 31,8 mm
Mostek: Velo Comfort Sport
Chwyty: Selle Royal Vivo Ergo
Siodełko: stop, 27,2 mm
Sztyca: 11,05 kg
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 2x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Alivio, Shimano Sora |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 118884 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii