Rower elektryczny Lapierre e-Explorer 9.7 27.5 w kolorze czarnym
Rower elektryczny Lapierre e-Explorer 9,7 27,5
Silnik |
Linia Bosch Performance CX
|
Bateria |
750 Wh
|
Rama |
Nowe zintegrowane zawieszenie Overvolt HT Bosch Supreme 5 ze stopu aluminium UDH z podpórką i błotnikami
|
Widelec |
RockShox 35 Silver TK Doładowanie pneumatyczne 15 x 110 mm, skok 120 mm (naklejki do e-MtB) Kompatybilny z błotnikami
|
Manetki |
Shimano Deore SL-M5100 11s
|
Przerzutka |
Shimano Deore RD-M5100, 11s Shadow +
|
Kaseta |
Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s
|
Łańcuch |
KMC E11 Turbo 11s
|
Korba |
Lapierre Overvolt ISIS 165 mm (S/M) / 170 mm (L/XL) + tarcza FSA Megatooth 38T
|
Hamulce |
Tłoki Shimano M4100 4 (przód) / 2 (tył).
|
Obręcze |
Lapierre eAM+ 32H, 584x30C, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready / Lapierre eAM+ 32H, 584x30C, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
|
Piasty |
Shimano MT400, doładowanie osi przelotowej 32H Center Lock
|
Opony |
Schwalbe Johnny Watts 65-584, DD, Raceguard, 67EPI (27,5")
|
Sztyca |
Lapierre Zawieszany kroplomierz, Ø: 31,6 mm, skok 100 mm (S/M), 120 mm (L/XL), Zawieszenie: 40 mm + dźwignia Shimano
|
Siodełko |
Odblaskowy model Selle Royal Vivo Ergo
|
Mostek |
Lapierre, 17°, Ø: 31,8 mm, Długość: 90 mm
|
Kierownica |
Stop Lapierre 6061DB, szerokość: 680 mm, wznios: 15 mm, odchylenie do tyłu: 25°, Ø: 31,8 mm
|
Gripy |
XLC Ergonomiczne uchwyty
|
Pedały |
VP VPE-527
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | czarny |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 750 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 120 mm |
ID produktu | 151046 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii