Rower elektryczny Lapierre E-Explorer 8.7 Low 27.5, kosmiczny szary
Rower elektryczny Lapierre E-Explorer 8.7 Low 27.5
Dla entuzjastów kolarstwa miejskiego i turystyki rowerowej, którzy nie wahają się spakować torby rowerowej i wyruszyć na przygodę. Niezawodny i wytrzymały osprzęt jest dostosowany do długich godzin spędzonych w siodełku po różnych drogach. W wyposażeniu znajdziemy różne dodatkowe akcesoria.
| Silnik |
Linia Bosch Performance CX
|
| Bateria |
Bosch Powertube 750 Wh
|
| Rama |
Zintegrowany hak UDH Overvolt HT Mix Bosch Supreme 5 ze stopu aluminium + podpórka i błotniki
|
| Widelec |
RockShox 35 Silver TK Coil Boost, 15 x 110 mm, 27,5" 120 mm skoku (kompatybilny z błotnikami)
|
| Manetki |
Shimano Deore M4100 10s
|
| Przerzutka tylna |
Shimano Deore M5120, 10s Shadow +
|
| Kaseta |
Shimano Deore M4100 11-46T 10s
|
| Łańcuch |
KMC e10 Sport srebrno-czarne 10s
|
| Korby |
Lapierre Overvolt ISIS 160 mm (S), 165 mm (M/XL) + tarcza FSA Megatooth 38T
|
| Hamulce |
Shimano MT401 4 (przód) / 2 (tył) tłoki
|
| Koła |
Piasty Shimano MT400 / Obręcze LP DB-X40 / Piasty Shimano MT400 / Obręcze LP DB-X40
|
| Piasty |
Shimano MT400, 15x110/12x148, 32H Centerlock
|
| Sztyca |
XLC Słupek zawieszenia, Ø: 34,9 mm, Zawieszenie: 40 mm, Długość: 300 mm (S) / 350 mm (M/L)
|
| Siodełko |
Selle Royal Vivo Ergo Sport dla kobiet
|
| Mostek |
Lapierre, 17°, Ø: 31,8 mm, Długość: 90 mm
|
| Kierownica |
Stop Lapierre 6061DB, szerokość: 680 mm, wznios: 15 mm, odchylenie do tyłu: 25°, Ø: 31,8 mm
|
| Gripy |
XLC Ergonomic grips
|
| Stery |
Canecreek ZS44 Wiskoset, czarny anodowany, 1,1/8"-1,5"
|
| Płeć | Męskie, Damskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2024 |
| Liczba rzędów | 1x10 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore |
| Rozmiar | S, M, L |
| Kolor | kosmiczna szarość |
| Materiał | aluminium |
| Średnica koła | 27.5" |
| Silnik | Bosch Performance CX |
| Akumulator | 750 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 120 mm |
| ID produktu | 228344 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii