Rower elektryczny Lapierre e-Explorer 6.5 27.5, brązowy
Rower elektryczny Lapierre e-Explorer 6.5 27.5
Model Lapierre e-Explorer 6.5 z napędem Bosch i zintegrowanym akumulatorem 500 Wh to uniwersalny rower elektryczny do miasta i na trasy rowerowe. W porównaniu do e-Explorera 3.4 model ten charakteryzuje się wyższym uniesieniem, a co za tym idzie wygodniejszym siedzeniem.Silnik |
Linia Bosch Performance 65 Nm
|
Bateria |
Bateria rurowa 500Wh
|
Wyświetlacz |
Purion
|
Rama |
Nowy zintegrowany stop Overvolt Explorer Bosch Supreme 5
|
Widelec |
SR Suntour XCM 32 DS 15x100 15AH2 27,5" 80 mm skoku
|
Manetki |
Shimano Deore M4100 ze wskaźnikiem prędkości, 10-biegowa
|
Kaseta |
Shimano Deore CS-M4100, 11-46T, 10-biegowa
|
Łańcuch |
KMC e10 Sport srebrno-czarny, 10-biegowy
|
Korba |
LAPIERRE OVERVOLT BNI, 170 mm + zębatka FSA Megatooth 38T
|
Hamulce |
Shimano MT200 / -
|
Obręcze |
Schürmann Yak25 32H, 584x25C Obręcz Disc 32H ze srebrnymi oczkami
|
Piasty |
Lapierre DA210, 2 uszczelnione łożyska, bez wzmocnienia 15x100, 32H, Center Lock / Lapierre DA210, 4 uszczelnione łożyska, wzmocnione 12x148, 32H, Center Lock
|
Opony |
WTB Intersector 58-584, czarna ściana boczna, płaska osłona, podwójne DNA, 30TPI (27,5")
|
Sztyca |
XLC Słupek zawieszenia, Ø 31,6 mm, zawieszenie 40 mm, 350 mm
|
Siodełko |
Odblaskowy model Selle Royal Vivo Ergo
|
Mostek |
Lapierre, 17°, Ø 31,8 mm, długość 90 mm
|
Kierownica |
Stop Lapierre 6061DB, szerokość 680 mm, wznios 15 mm, odchylenie do tyłu 25°, Ø 31,8 mm
|
Gripy |
XLC Ergonomiczne uchwyty
|
Pedały |
VP VPE-461
|
Zębatka |
Shimano Deore RD-M4120, 10-biegowa, Shadow+
|
Akcesoria |
błotniki, stojak, światła, bagażnik
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Kolor | brązowy |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 80 mm |
ID produktu | 151039 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii