Lapierre Overvolt Explorer 6,4 W B400, model 2021
Overvolt Explorer to osiągnięcie, z którego jesteśmy szczególnie dumni. Zwinny w poruszaniu się po ulicach miasta i jednocześnie wygodny na nieutwardzonych drogach gruntowych. Ze standardowym wyposażeniem - z błotnikami i oświetleniem, możesz jeździć w dowolnym miejscu i czasie.
W modelu Overvolt Explorer zastosowaliśmy elementy znane wcześniej z branży MTB, takie jak koła 27,5 cala gwarantujące łatwe prowadzenie czy sztyca siodła z elementem tłumiącym.
W podstawowym wyposażeniu znajdziesz błotniki, stojak, bagażnik tylny, oświetlenie przednie i tylne, które zasilane jest bezpośrednio z akumulatora roweru elektrycznego. Na kierownicy znajduje się wyraźny wyświetlacz Bosch, który pokazuje wszystkie dane dotyczące jazdy, w tym aktualny zasięg i poziom wspomagania.
Materiał: aluminium
Rok: 2021
Rozmiar koła: 28"
Typ: hardtail
Rama: OV EXPLORER BOSCH SEMI INTEGRATED / LB3GS8A
Widelec: SR Suntour NEX E25 D, skok 63 mm
Przerzutka: Shimano Alivio 9-biegowa, RD-M4000
Korby: Samox EC37A-F9-BNI 170mm
Kaseta: Shimano HG200, 9-biegowa, 11-36T
Łańcuch: KMC E9S
Hamulce: Shimano MT200
Przerzutki: 9-biegowa Shimano Altus, SL-M2010-9R
Zespół głowicy: VP-J303PES
Kierownica: JD-MTB502A 640mm
Chwyty: Velo VLG-1752D2
Mostek: JD-ST161A 90mm
Sztyca: Kalloy SP-DC1, 31,6 300 mm
Siodło: Selle Royal Lancia
Piasta przednia: Shimano TX505B
Piasta tylna: Shimano TX5058B
Obręcze: Ryde ZAC421, 32H
Opony: Conti DoubleFighter III
Pedały: VPE-461 z ref
Światło: Herrmans H-Black MR4 E / Axa Blueline ebike 50
Kołowrotki: Shimano SM-RT10, 180mm / 160mm
Silnik: Bosch Performance Line
Bateria: 400WH, wyświetlacz Purion, standardowa ładowarka 2A
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Alivio, Shimano Altus |
Materiał | aluminium |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 400 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 88266 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii